Düsseldorf - naja. (Aktueller Betrieb)

fjk, Montag, 14.11.2011, 13:13 (vor 5366 Tagen) @ br752
bearbeitet von fjk, Montag, 14.11.2011, 13:14

... entweder einen Chauffeur oder kommt mit dem Flugzeug.

Der "Poepel" kommt in Duesseldorf mit der Bahn weil er sich nicht mehr leisten kann. ICE 1. Klasse ist auch nur "Poepel+".

Ich befürchte, der Düsseldorfer nimmt schlicht an, dass man schon da ist;-)

Der Bahnhof sieht "schmuddelig" aus.

Naja: immerhin liegen jetzt überall neue, hellere Bodenplatten. Das ist gut, weil die insbesondere zu Stoßzeiten aktiven Kehrmaschinen sich davon etwas besser abheben. Im Ernst: im Bahnhof sieht es doch ganz ordentlich aus in Düsseldorf? Schau mal nach Godesberg;-)

Rolltreppen gehen oft nicht, insbesondere an den S-Bahn Gleisen. Ja, die braucht man dann wenn man aus dem ICE in die S-Bahn umsteigen muss.

Rolltreppen fehlen oft, sogar an vermeintlichen Ferngleisen. Und während der Plattenverlegung war's mit den Fahrstühlen etwas problematisch. Dass die Rolltreppen unzuverlässiger sind als anderswo ist mir auch in mehreren Pendelmonaten nicht aufgefallen.

An der Ostseite (Bahnhofsvorfahrt) stinkt es sehr oft nach Urin und man muss immer durch ein Spalier der Raucher gehen. Lecker.

Auf der Westseite (Zur Stadt) wird man von einer Pommesbude begruesst. Auch hier stehen an jeder Tuer die Raucher und blasen den Rauch frei raus. Das ist ungefaher so wie wenn man in ein Kaufhaus geht und man diesen warmen Luftstrom abbekommt.

Rauchverbot sei Dank. Und als Visitenkarte und guter erster Eindruck raugt in der Tat keine Bahnhofsseite. Wundert mich aber gar nicht: wer keinen persönlichen Verbrennungsmotor mitführt, zählt hier nicht nur nichts, sondern wird i. A. als störend wahrgenommen.

Gut ist uebringens auch, dass es NUR in der Vorhalle eine Anzeigetafel gibt wo alle Zugverbindungen draufstehen. An den Gleisaufgaengen sind nur die nachstesn 5 Zuege angezeigt die an diesem Gleis fahren.

Naja: zumindest an den hinteren Ferngleisen (17?) stehen inzwischen auch Stroer-Säulen (in Funktion!) wie aus Köln und anderswo bekannt. Ein (oder mehrere) zentrale Anzeigen (nämlich beim Quertunnel) wie die Monitore an den Passarellenabgängen in Hannover wären aber sicherlich noch hilfreicher.

bricht ungern ein Länzchen
fjk