Bahnsteigkarten sind nicht zielführend (Aktueller Betrieb)

Hustensaft, Montag, 14.11.2011, 14:28 (vor 5374 Tagen) @ GUM

Zunächst: Willkommen in der Vergangenheit!

Vielleicht eine kleine Lektion in Geschichte: Es gab sie schon einmal, die Bahnsteigkarte. Und gute Gründe, diese abzuschaffen!

Um wirksam zu sein, müsste eine Vollkontrolle erfolgen. Wer soll das bezahlen, die Kosten wären weitaus höher als die generierten Zusatzeinnahmen. Nebenbei sind München und Hamburg wohl die letzten Städte, die einen solchen Anachronismus kennen - und der dort auch mehr theoretische als praktische Bedeutung hat. Ganz nebenbei: Der Preis für eine Bahnsteigkarte - streng genommen also eine geringwertige Leistung - dürfte nicht gar zu hoch sein, auf jeden Fall geringer als der für eine Fahrkarte. Selbst rechtlich bedenklich hoch angesetzt käme man über den Preis von einem Euro nicht hinaus - in Anbetracht der Investitionen also ein lächerlicher Betrag.

Die unangenehme Nebenwirkung wäre, von den Kosten abgesehen, dass der Zugang zum Bahnsteig bei einer Vollkontrolle länger dauern würde - und damit wäre der ÖPNV gleich wieder deutlich unattraktiver. Gerade wenn irgendwo ein Anschluss knapp ist, möchte ich den nicht nur wegen einer Kontrolle der Fahrkarte beim Bahnsteigzugang verpassen. Nicht vergessen werden darf ja auch der "Überraschungseffekt", der ja auch an der Supermarktkasse und andernorts beobachtet werden kann: Es ist ja so völlig überraschend, dass man an der Kasse seine Geldbörse brauchen könnte - und hier übertragen: die Fahrkarte brauchen könnte. Also folgen lange Suchaktionen und herrliche Schlangenbildungen.

Weitere Nebenwirkungen wären feuerpolizeilicher Art, da Bahnsteigschranken ein Hemmnis darstellen und bei einigen Stationen womöglich teure Aus- und Umbauten erforderlich wären, um im Brandfall die schnelle Evakuierung sicherstellen zu können. Wobei unabhängig davon die Bahnsteigschranken ohnehin installiert werden müssten, was auch nicht umsonst zu haben sein wird.

Welche Alternativen gibt es noch?
Zugang nur noch mit Fahrkarte - schon besser, aber nicht unbedingt realistisch, denn erstens kostet die billigste Fahrkarte auch nicht die Welt und zweitens gibt es durchaus berechtigten Bedarf, auch ohne Fahrkarte den Bahnsteig betreten zu wollen, um zum Beispiel "echte" Fahrgäste zum Zug zu bringen oder dort abzuholen.
Die einzige real wirksame Maßnahme ist erhöhte Aufmerksamkeit! Natürlich kann jeder Opfer eines Taschendiebstahls werden. Wenn ich aber sehe, was die Leute so alles an Wertgegenständen im Zug liegen lassen, während sie in die Futterkiste, auf die Toilette oder wohin auch immer gehen - das ist imposant.
Kleiner Schlenker am Rand: In Abteilen ist ein solcher Diebstahl schwerer als in den ach so modernen Großraumwagen, da die soziale Kontrolle einfacher ist und daher auch weitaus besser funktioniert.