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ice-t-411, Mittwoch, 15.06.2011, 15:09 (vor 5407 Tagen) @ GUB

Hi!

Hat eben alles seine Vor- und Nachteile. Nur langsam kann ich den Begriff Plastikzug nich mehr lesen.... nur weils eine leichtere Bauweise is... das hat auch Vorteile.

"Plastikzug" ist auch völliger Quatsch! Bis auf die CFK-Front (und mein Werkstoffkunde-Professor würde mich auch hier für das Work "Plastik" umbringen, korrekt "Kunststoff") ist in so einem Zug alles aus Stahl (oder Aluminium, je nachdem).

Abgesehen davon braucht man heute keine S-Bahn zu bauen, die nur 4 angetriebene Achsen hat (wie ein x-Wagenzug), da kommt man auf vielen Strecken nicht mehr auf einen vernüpftigen Fahrplan. Übrigens auch ein Problem für die FLIRT, der ebenfalls nur 4 angebtriebene Achsen hat.

Bei einem RE mag das natürlich wieder anders aussehen, aber die DB wird sich die vielen gleichen Züge auch aus wirtschaftlichen Gründen (Wartung, Ersatzteile, Personalschulung) besorgt haben.

Gruß
Johannes


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