AW (Allgemeines Forum)

Mario, Mittwoch, 15.06.2011, 13:35 (vor 5406 Tagen) @ Anoj 1

Es wären bis zu 200 gewesen, wenn die ÖBB die Ausschreibungen Werdenfels bzw. E-Netz Rosenheim gewonnen hätten. Da dies aber nicht der Fall ist, werden es um einiges weniger sein.

Dann sind es eben keine 200 sondern vielleicht etwas weniger. Na und? Davon geht die Welt glaube ich jetzt nicht unter, da sich der Desiro ML auch so ein Vielfaches öfter als der Talent2 verkauft hat und letzterer hat wie gesagt schwere Probleme.

Entscheidend für einen Bahnbetreiber ist eine hohe Zuverlässigkeit seiner Züge, damit er seinen Fahrplan korrekt fahren kann. Ich kann mir also durchaus vorstellen, dass die DB aus diesem Debakel gelernt hat und künftig genau wie beim ICx geplant erstmal Vorserienzüge lange im Alltag testet, anstatt wie bisher schnell vom Reißbrett weg sofort 100 Züge kauft.

Ich persönlich glaube ja nicht, dass die DB diese Drohung - also die totale Wandlung des Vertrags - wirklich war macht, da sie offenbar der letzte Wink mit dem Zaunpfahl an Bombardier ist, endlich alle Hindernisse für eine Zulassung der Talent2 aus dem Weg zu räumen. Jedoch denke ich, dass man bei künftigen Aufträgen auch Siemens endlich mal wieder im Nahverkehr eine Chance geben wird. Der Desiro ML hat jedenfalls beste Referenzen dafür.