DB schliesst Rahmenvertrag über 200 Streckendieselloks ab (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 16.04.2011, 19:14 (vor 5555 Tagen) @ Turbonegro

Warum man die 246 nicht einfach so wie sie sind übernimmt werstehe ich nicht ganz. Die haben sich bei Metronom doch bestens bewährt.

Entsprechen die 246 schon den neuen Crashnormen? Wäre eine Möglichkeit, dass die nicht mehr abgenommen werden würden...

Vom Lokkasten her sind die 146 2, 185, 246 und 285 identisch. Da die IC-Dostos mit neuen 146 bespannt werden scheint es keine verschärften Chrashnormen zu geben, außer die Baureihenbezeichnung bleibt erneut gleich und es kommen 146 3 und 246 1.

Aber Hauptsache ist, dass es "TRAXXies" sind und der Anblick dieser Vectron Dinger erspart bleibt.

Eine Lok ist keine Frau, eine Lok muss funktionieren und nicht gut aussehen ;)

Bei den TRAXX ist beides der Fall. ;-)8

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MET - Der beste Zug den es je gab
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