So halte ich es mittlerweile auch (Allgemeines Forum)
Natürlich bin ich auch ein großer HGV Fan aber auch Realist. Es ist einfach nicht genug Geld vorhanden um alles zu bauen was vielen und auch mir vorschwebt. Neubaustrecken sollte es erst mal nur dort geben, wo sie aus Kapazitätsgründen nötig sind. Aktuell fallen mir nur Karlsruhe - Basel, Rhein-Main - Rhein-Neckar und eventuell noch Frankfurt Fulda ein. Alles andere ist doch eigentlich aktuell nur Spielerei.
Danach sollte man wirklich erst einmal in den Ausbau des Bestandsnetzes gehen. Als aller erstes, noch vor neuen Gleisen, sollten erst einmal alle Langsamfahrstellen beseitigt werden. Ich will gar nicht wissen, wie viele es davon gibt. Danach kann man nach Herzenslust, wie eben schon angesprochen ausbauen. Für so etwas gibt es wahrscheinlich auch mehr Rückhalt in der Bevölkerung.
Jedoch sollte man, wenn man schon neue Strecken baut, diese auch vernünftig bauen, so dass maximal schnelle Fahrzeiten möglich sind und sich nicht durch die Lokalpolitik beirren lassen. Ich habe eigentlich gedacht, dass die Zeiten eines Fuldas oder von Göttingen seien vorbei. Leider wurde man wieder enttäuscht.
An der Lokalpolitik ist auch eine HGV Anbindung (Wintersdorfer Brücke) an Oscars "Ultra HGV Insel" Frankreich gescheitert.
gesamter Thread:
- Diskussion: soll in Europa ein Ultra-HGV-Netz gebaut werden? -
Oscar (NL),
13.04.2011, 20:03
- Diskussion: soll in Europa ein Ultra-HGV-Netz gebaut werden? - josuav, 13.04.2011, 20:36
- Diskussion: soll in Europa ein Ultra-HGV-Netz gebaut werden? -
TheFons,
13.04.2011, 22:35
- So halte ich es mittlerweile auch - echter HGV, 14.04.2011, 00:52
- Diskussion: soll in Europa ein Ultra-HGV-Netz gebaut werden? - deepfritz, 13.04.2011, 22:36
- Diskussion: soll in Europa ein Ultra-HGV-Netz gebaut werden? -
218 466-1,
13.04.2011, 23:59
- China + Energiefrage -
Steffen,
14.04.2011, 01:25
- Energiefrage - ringbahn, 14.04.2011, 02:09
- China + Energiefrage -
Henrik,
14.04.2011, 02:38
- Zug auch bei gleichem Energeiverbrauch besser als Flugzeug -
indy3,
14.04.2011, 10:15
- Zug auch bei gleichem Energieverbrauch besser als Flugzeug? -
Oscar (NL),
14.04.2011, 10:33
- Zug auch bei gleichem Energieverbrauch besser als Flugzeug? - indy3, 14.04.2011, 11:37
- Zug auch bei gleichem Energieverbrauch besser als Flugzeug? -
Oscar (NL),
14.04.2011, 10:33
- China + Energiefrage -
Steffen,
14.04.2011, 11:32
- Bau vom TR in Shanghai - Felix, 14.04.2011, 11:55
- Zug auch bei gleichem Energeiverbrauch besser als Flugzeug -
indy3,
14.04.2011, 10:15
- China + Energiefrage -
Steffen,
14.04.2011, 01:25
- [1/4 OT] HGV-"Netz" in USA - Jogi, 14.04.2011, 12:27
- Diskussion: soll in Europa ein Ultra-HGV-Netz gebaut werden? - Jogi, 14.04.2011, 13:03
- Diskussion 2: Höher! Schneller! Weiter!... besser? -
Oscar (NL),
15.04.2011, 09:12
- China reduziert auch von 350 km/h auf 300 -
Alphorn (CH),
15.04.2011, 10:26
- Netzwerker und Strippenzieher... - fjk, 15.04.2011, 11:04
- China reduziert teils von 350 auf 300 km/h -
Henrik,
15.04.2011, 11:13
- CN: HGV ist für Normalchinesen, Ultra-HGV eine Prestigesache - Oscar (NL), 15.04.2011, 14:23
- China reduziert auch von 350 km/h auf 300 -
Alphorn (CH),
15.04.2011, 10:26