Montabaur oder Koblenz ICE? (Allgemeines Forum)
Hej!
Eigentlich ist es erstaunlich: von Valence TGV und Avignon TGV sind wir gar nicht begeistert, ein Vorschlag Frankfurt Süd als "Frankfurt ICE" schreibt man in den Boden aber Montabaur wird als "Koblenz ICE" gut angenommen.
Eine Frage: Sind es wirklich die Koblenzer, die diesen Bahnhof nutzen? Sind es nicht eher die Montabauern und Siershähne, die diesen Bahnhof vor der Tür oder dicht dabei haben. Koblenz selber hat eigenen Fernverkehr zu den nächsten Großknoten (K und F). Die Zeit, die der Koblenzer durch die ICE-Fahrt ab "Koblenz ICE" gewinnt, verliert er doch mindestens durch die Busfahrt von Koblenz Hbf nach "Koblenz ICE" (immerhin gibt es eine Linie).
Avignon TGV liegt auf jeden Fall dichter an der namensgebenden Stadt.
Denkbar wären 1 ICE und 1 IC(250) pro Stunde. Letztere kann dann in Coburg halten. In Italien werden die ICs Mailand-Bologna bestenfalls ja auch nur noch stündlich fahren. Dennoch haben Piacenza, Parma und Modena "Ausfahrten" an dieser "Schienenautobahn", wo hauptsächlich Eurostar Italia Mailand-Rom verkehren mit bestenfalls Halt in Bologna, aber wohl kaum in den anderen drei Städten.
Das schöne an diesen Ausfahrten ist ja, daß sie erst einige Zeit nach Fertigstellung der AV-Strecke (alta velocità - Hochgeschwindigkeit) eröffnet wurden/werden, genau wie der Halt an der AV-Strecke bei Reggio Emilia noch auf sich warten zu lassen scheint.
Viele Grüße, Sören (der die genaue Bezeichnung der Westerwälder nicht kennt)
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