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naseweiß, Samstag, 29.01.2011, 00:32 (vor 5636 Tagen) @ Holger2

ice-t-411 schrieb:
P.S.: Warum man den Abzweig Coburg brauch weiß aber wahrscheinlich keine Mensch...

Um dort gelegentlich zu halten? Bislang hält man auch zweistündlich in Erlangen, Lichtenfels, Saalfeld oder Naumburg.

Holger2 schrieb:
Dass ein Parallelverkehr von Fernverkehr auf der Altstrecke sich nicht durchsetzt, zeigen etliche andere Beispiele, da der allergrößte Teil der Fahrgäste eben nicht in der Fläche, sondern in den großen Ballungsräumen generiert wird.

Deiner Analyse ist fast nichts hinzuzufügen, außer: Welches Beispiel gibt es dafür? Ich meine eigentlich eher nur Gegenbeispiele zu finden.

- Linke Rheinstrecke, Mainz, Koblenz, Bonn:
Stundentakt, teils sogar 30-min-Takt

- Würzburg/Nürnberg-Augsburg-München:
einige Züge, zukünftig vermutlich 2-h-Takt von Nürnberg

- Karlsruhe-Stuttgart über Pforzheim:
immer noch ein 2-h-Takt

- Altstrecke Göttingen-Hannover:
Northeim, Kreiensen, Alfeld wohl eine Klasse unter Jena (+ Lichtenfels, Saalfeld, Naumburg)

Gruß, naseweiß

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