and the Pragmatismus-Oscar goes to (Allgemeines Forum)
In Eindhoven gibt es einen Innenstadtring mit Einbahnverfahren. Autos fahren linksrum, die Busse rechtsrum, meistens über freie Busspuren. Demzufolge haben die Fahrgäste im Bus immer Ausstieg an der Innenseite des Ringes, wo ja die Einkaufszentren sich befinden. So spart man sich die Überquerung der Straße.
Das ist ja man raffiniert. Auf was für einfache, aber effektive Ideen Ethan Eindhovener so kommt...
bewundert
fjk
gesamter Thread:
- CH: Kapazität, Takt, Vernetzung statt Tempo -
Alphorn (CH),
27.01.2011, 01:38
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- CH: Kapazität, Takt, Vernetzung statt Tempo -
oberzugfahrer,
27.01.2011, 06:14
- CH: Kapazität, Takt, Vernetzung statt Tempo - Alphorn (CH), 27.01.2011, 11:42
- Ich werde ganz neidisch :S -
Steffen,
27.01.2011, 13:36
- Vernetzung -
Alphorn (CH),
27.01.2011, 23:46
- Vernetzung -
Steffen,
28.01.2011, 10:00
- Vernetzung -
Alphorn (CH),
28.01.2011, 11:38
- DE: doppelter ITF gebraucht / NL: freie Busspuren -
Oscar (NL),
28.01.2011, 13:59
- and the Pragmatismus-Oscar goes to - fjk, 28.01.2011, 14:28
- Karlsruher Modell in der Schweiz -
Alphorn (CH),
29.01.2011, 02:33
- Karlsruher Modell / Phileas Trambus - Oscar (NL), 31.01.2011, 08:45
- Vernetzung - Steffen, 28.01.2011, 14:19
- DE: doppelter ITF gebraucht / NL: freie Busspuren -
Oscar (NL),
28.01.2011, 13:59
- Vernetzung -
Alphorn (CH),
28.01.2011, 11:38
- Vernetzung -
Steffen,
28.01.2011, 10:00
- Vernetzung -
Alphorn (CH),
27.01.2011, 23:46
- ITF 24/7/365 -
Oscar (NL),
27.01.2011, 17:54
- ITF 24/7/365 - Burkhard, 27.01.2011, 18:58
- Warum alle Autos Viersitzer sind - Alphorn (CH), 27.01.2011, 22:25
- CH: Kapazität, Takt, Vernetzung statt Tempo -
oberzugfahrer,
27.01.2011, 06:14