Nur Berechnung des Beschleunigungsvermögens (Allgemeines Forum)

Sese, Dienstag, 16.11.2010, 23:27 (vor 5642 Tagen) @ Holger2

Hallo,

dann hätte ich aber noch eine Frage: Wie schnell sind die Abfertigungsvorgänge bei den einzelnen Zugtypen, also Türen schließen bis Abfahrt?

Ehrlich gesagt, bei max. 20 sek. Unterschied bei 4 Halten (Würzburg, Fulda, Kassel und Göttingen) macht sich der Fahrzeitunterschied wohl nicht wirklich bemerkbar.

Berechnet wurde ja nur die Zeit, die alle drei Zugtypen von 0 auf 230 km/h in der Ebene benötigen. ICE1 und ICE2 können ja noch weiter bis 250 (ggf. 280) beschleunigen. Die 20 Sekunden Unterschied sind wirklich nur, wenn alle drei Zugtypen aus dem Stand auf 230 km/h beschleunigen.

Die Rechnerei ganze diente ja auch nur einer Betrachtung des Beschleunigungsvermögens der einzelnen Züge und nicht der Fahrzeitberechnung zwischen zwei Halten ;-)

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Grüße,
Sese