Fahrzeiten ICE-T (11xx) M-HH ab Fpl-Wechsel? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Dienstag, 16.11.2010, 00:33 (vor 5711 Tagen) @ GUB

Die ICE-T beschleunigen im unteren Geschwindigkeitsbereich geringfügig besser als ein ICE-A, da sie etwas leichter sind bei der gleichen Zugkraft.

Da der untere Geschwindigkeitsbereich sich in der Gesamtfahrzeit stärker bemerkbar macht als der Geschwindigkeitsbereich über 140 km/h sind sie in der Beschleunigungs- und Bremsphase einem ICE 1 oder 2 sogar leicht überlegen.

Ansonsten sind die Fahrpläne auf der alten SFS für 230 km/h gestrickt, da man immer 10% Reserve hat. (230 + 10% ~ 250 km/h)

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        Fahrzeiten ICE-T (11xx) M-HH ab Fpl-Wechsel? - Sese, 16.11.2010, 20:10
        
        Fahrzeiten ICE-T (11xx) M-HH ab Fpl-Wechsel? - ICE-T-Fan, 16.11.2010, 20:31
        
        Fahrzeiten ICE-T (11xx) M-HH ab Fpl-Wechsel? - Sese, 16.11.2010, 20:38
        
        Ergänzung: Diskretisierung in 0,5-km/h-Schritten - Sese, 16.11.2010, 21:54
        
        Ergänzung: Diskretisierung in 0,5-km/h-Schritten - ICE-T-Fan, 16.11.2010, 22:11
        
        Ergänzung: Diskretisierung in 0,5-km/h-Schritten - Holger2, 16.11.2010, 22:17
        
        Ergänzung: Diskretisierung in 0,5-km/h-Schritten - GUB, 16.11.2010, 22:47
        
        Nur Berechnung des Beschleunigungsvermögens - Sese, 16.11.2010, 23:27

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