HGV + Neigetechnik (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Dienstag, 02.11.2010, 15:08 (vor 5659 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von ICE-T-Fan, Dienstag, 02.11.2010, 15:09

Nein. das bringt in den allerseltensten Fällen mehr als HGV auf NBS.
Das Ausfahren der Geschwindigkeit auf NBS ist das Haupteinsatzgebiet dieser Züge, nicht eventuelle kurvenreichen Strecken. Auf letztere wo er eher selten zu sehen ist, sollte es nicht grundsätzlich hin konzipiert sein. Dafür kann es gut & gerne andere Züge geben.

Beispiel: Wir haben eine 400 km lange Gebirgsstrecke, z.B. in Skandinavien.

Sagen wir konventionell wird diese Strecke in 5 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h befahren, was schon ordentlich ist.

Würde man die gesamte Strecke mit GNT ausrüsten und einige Kurven entschärfen (Kostenpunkt ca. 250 Mio. Euro), kommt man bei Geschwindigkeitssteigerung in den Kurven von 70 auf 100 km/h bei einem Kurvenanteil von 40% an der Gesamtstrecke auf eine neue Fahrzeit von 4 Stunden 30 min, also einen Gewinn von 30 min.

Um den gleichen Effekt (30 min Zeitgewinn) durch eine NBS zu erreichen, müsste man von den 400 km Gesamtstrecke 100 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit 133 km/h also eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 180-200 km/h zurück legen.Das geht nur durch eine Tunnel-SFS

Eine 100 km lange Tunnelstrecke kostet mindestens 5 Mrd. Euro.

Zudem profitieren dann nur die durch die NBS direkt verbundenen Bahnhöfe von der SFS aber nicht der Zu- und Ablauf.

Bei der Neigetechnik profitieren alle Relationen proportional.

Zweitens könnten theoretisch HGV-Strecken von Anfang an mit Neigetechnik im Hinterkopf gebaut werden und so enger trassiert werden. Wird aber wohl kaum passieren.

Sollte auch nicht passieren.
Habe ich von Ingenieuren auch noch nie wirklich als ernstzunehmende Idee gehört, wäre auch reichlich grotesk.
Der Ingenieur der ein solche wahrlich plant, sollte sein Diplom(MA/BA)-Zeugnis abgeben müssen!

Wenn es die Topografie nicht anders zulässt und es eine Kostengrenze gibt, kann NT-HGV durchaus sinnvoller als eine NBS sein. Siehe Beispiel oben.