Gröna Tåget (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Montag, 01.11.2010, 08:44 (vor 5673 Tagen) @ ITF

In Schweden geht es um den hier schon einmal diskutierten Fall, dass man Kurven mit 230 statt 190km/h durchfahren will.

Die derzeit eingesetzten X2 haben fahren auch bogenschnell, wenn bei einzelnen Wagen die Neigetechnik defekt ist.

Was ist denn eigentlich aus dem GroenaToget Projekt von Bombardier und Sj geworden? Ich dachte immer das sollte der X2000 Nachfolger werden.

Was aus dem Projekt Gröna Tåget geworden ist, so kann ich nicht sagen, wieviel in den X55 eingeflossen ist. Siehe auch grönatåget.se.
Der Zug selber fährt für Norrtåg auf der Botniabahn, so Strecke und Zug funktionieren.

/Sören

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