Auch die Herren Grube und Homburg... (Allgemeines Forum)

fjk, Donnerstag, 23.09.2010, 15:43 (vor 5718 Tagen) @ Matze86

... klopfen sich tapfer auf die Schulter dafür, das Flügelrad neu zu erfinden (gut, Herrn Grube kann man nun nicht unbedingt vorwerfen, die Flügel vorher selber gestutzt zu haben, aber zumindest ein guter Bekannter von ihm sollte maßgeblich mit der Geflügelschere gewirkt haben...).

Großartige Erfindungen werden wieder eingeführt:

• Wetterschutz an Bahnhöfen (der Formulierung nach von den Ländern bezahlt): an vielen Stellen wegen "Modernisierung" weggerissen (man schaue überall nach Niedersachsen), weil man die Empfangsgebäude "nicht braucht" wegrationalisiert (dabei bieten diese immer noch den besten Wetterschutz - von Fahrkarten oder einem Kaffee ganz zu schweigen;-)) oder gleich der Stadt aufgebürdet (z.B. Rotenburg/Wümme, wo jetzt ein architektenwettbewerbig großmannssüchtig-schickes, schräges Dach steht - geneigt nach Ostnordost. Kurzer Check: von woher kommt meistens der Wind?).
  
• Sandstreuanlagen an Regionalzügen (und damit im Endeffekt auch vom Land bezahlt): Im Wikipedia-Artikel* ist allenthalben von Sandstreueinrichtungen an Dampfloks die Rede. Die sind da bestimmt auch erst in den letzten sechs Monaten nachgerüstet worden, auf Vorschlag vom Herrn Technikvorstand.
  
• Zur hübschen Formulierung: "Gleichzeitig wollen wir die Fahrzeugreserve im Winter erhöhen, vor allem durch einen der saisonalen Nachfrage angepassten Fahrplan.“ Wie in so vielen Fällen macht man am besten den Lothar: einfach planmäßig gar nichts fahren lassen, dann hat man auch entsprechende Reserven in der Hinterhand. Oder braucht sie gar nicht. Aber auf dieses Vorgehen hält ja bekanntlich der gute Hartmut das Patent - und für die Nutzungsrechte werden die schlappen 330 Mio nicht reichen.
  
• Wenn man länger nachdenkt ist es ja eigentlich der Gipfel, "Vereinfachungen im Fahrgastrechteformular" unter "Qualitätsoffensive" einzuordnen. Wenn die Qualität offensiv erhöht werden würde, bräuchten wir keine FGR und keiner müßte sich über das Formular ärgern. Oder sit doch diese Offensive gemeint?
  
• Dass man mit veränderten, aber dafür automatischen Ansagen genauso wenig gewinnt wie mit nicht upgedateten Anzeigen oder damit, dass der Kundendialog einen jetzt am Telefon mit ein paar billigen Trostpuntken statt mit einer ordentlichen, belastbaren Entschuldigung als Brief abwimmeln soll, gehört wie alles andere schon bekannte in diesen leeren Sammelgummipunkt für mal wieder ganz großes Vorstandskino:
  
• .

Dazu noch das (ja wohl auch technisch) dringend fällige, aber sicher auch parallel zur Verungemütlichung (siehe Parallelthread zum Velaro) und Kapazitätssteigerung genutzte Redesign von ICE-2, Bimz & Co mal schnell in diese Qualitätsquarkspeise reingerührt, fertig ist die sicher umgehend von Funk und Fernsehen in die Welt geblasene frohe Messebotschaft. Aber eine günstige Quarkspeise erzeugt ja das anderweitig offenbleibende Sättigungs- und Zufriedenheitsgefühl, der Sack Reis kann weiter in China umfallen und muss nicht ins Frikassee und von den Fruchtzwergen wissen wir ja, wie gesund das Zeug ist.

Mahlzeit!
fjk

*) interessanterweise ist da auch erläutert, dass und warum moderne Antriebstechnik oft gar keinen Sand braucht (bis zu einer gewissen Grenze kommt man mit dem Schlupf sicher elektronisch zurecht), gut und schön, aber vor allem, dass die grandiose moderne Sicherungstechnik mit dem Sand nicht zurechtkommt, sondern ihn in die Augen gestreut bekommt. Stimmt das?
Wenn man die oben angedeutete Zurückruderei und die Tatsache, dass im Winter hier und da wieder Weichenheizungen eingebaut worden sein sollen zusammennimmt, dann haben wir auch bald wieder Streckenläufer, die den Sand von den Schienen fegen (ach nein, mit einem höllisch lauten und Haltungsschäden verursachenden Motorgerät runterblasen). So spart ein ESTW natürlich ungemeinst gegenüber dem Fdl vor Ort, bravo bravissimo.