[Frage] Gilt Weiterfahrt zum späteren Zeitpunkt für BC100? (Allgemeines Forum)

Berlin25, Freitag, 06.03.2026, 16:58 (vor 54 Tagen) @ JeDi

Die Haltausfälle in Spandau kamen eben nicht mit dem Jahresfahrplan, sondern für mich völlig überraschend Anfang Februar über die Medien.

Sicher? Oder hast du es nur dann erst mitbekommen? Mir war so, dass das von der lange geplanten Elektrifizierung der Stammbahn kommt (damit muss langsamer gefahren werden, und um die Zeit wieder reinzuholen fällt der unwichtigste Halt - Spandau nämlich - aus). (und ja, ich bin von sowas aktuell auch betroffen...)

Ziemlich sicher. Ich hatte mir für Termine im Februar und März Verbindungen rausgesucht, die es danach so nicht mehr gab. Und der ICE um 16:31 von Hannover nach Berlin sollte ursprünglich in Spandau halten, für den hatte ich auch Reservierungen - die dann nutzlos waren, weil der Halt in Spandau entfällt. Das wurde mindestens eine Woche lang auch in der Fahrplanauskunft so angezeigt.

Hier der Medienbericht vom rbb: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/01/deutsche-bahn-ice-haelt-seltener-in-berli...

Mit dem Amsterdam-ICE waren wir ein paar Mal sogar 5 Minuten vor der Zeit da, da tut der fehlende Halt bei den anderen ICE natürlich doppelt weh. Aus meiner Sicht ist Spandau natürlich auch nicht der unwichtigste Halt - auf Stendal und Wolfsburg könnte ich da eher verzichten. ;)

Mir geht es hier auch nicht um Absolution, sondern schlicht um Erfahrungswerte in dieser Situation: Gibt es eine Handhabe, wie man diesen Anspruch auf spätere Weiterreise bei einer BC100 dokumentiert? Hat jemand schon mal eine Gutschrift von Fahrten für die Zeit nach dem BC100-Ablauf durchgesetzt, wenn die ursprüngliche Strecke quasi unbenutzbar wurde?

Wie stellst du dir da eine Gutschrift vor? Aus meiner Sicht müsste das wenn dann wie bei anderen Fahrkarten auch laufen: Die Gültigkeit der Fahrkarte wird entsprechend verlängert, du kannst also zu einem späteren Zeitpunkt mit deiner abgelaufenen Fahrkarte fahren.

Zur Dokumentation bieten sich z.B. Fahrplanauskunfts-Ausdrucke vom Automaten an (die natürlich vor Einpflegen der Fahrplanänderung gedruckt sein müssen).

Mit einer regulären Fahrkarte würde ich ja einfach die zum späteren Zeitpunkt nutzen, da kann ja überprüft werden, dass ich sie nicht zuvor genutzt habe und die Strecke steht auch drauf. Im Falle der BC100 kenne ich ja kein Vorgehen - an sich könnte man das ja wie beim SC FGR lösen, ich schreibe die geplanten und nicht genutzten Verbindungen auf (der originale Fahrplan muss der Bahn ja bekannt sein) und anschließend schickt mir die Bahn flexible Fahrkarten für die Strecke, die entsprechend eingescannt werden. Aber Wunschdenken hilft ja leider nicht weiter.