Magistralen (Allgemeines Forum)

Holger2, Donnerstag, 22.01.2026, 11:23 (vor 8 Tagen) @ Twindexx
bearbeitet von Holger2, Donnerstag, 22.01.2026, 11:23

Hallo,

also da hast Du einige vereinfachende Annahmen getroffen.

- Die Begegnung der Züge wäre in Marstetten-Aitrach und nicht in Tannheim. Auch wäre hier ein Begegnungsabschnitt für fliegende Überholung nötig, weil ansonsten die Zeit nicht ausreicht. Bisher gibt es dort nicht einmal ein zweites Gleis.

- Es besteht zwischen München und Memmingen derzeit ein Stundentakt, ein solcher Takt wäre nicht möglich, da hierfür eine zusätzliche Überholung in Türkheim eingeplant werden müsste - mit weiteren Fahrzeitverlängerungen. Oder aber man fährt zwischen München und Memmingen in einem ungünstigen 50/70 - Takt.

- Der Wunsch nach einem Stundentakt im Fernverkehr kann weiter nicht erfüllt werden - dies würde eine zusätzliche Überholmöglichkeit zwischen Wangen und Hergatz erfordern. Das Gelände erlaubt in diesem Bereich aber keine Zweigleisigkeit.

- Die S - Bahn zwischen Geltendorf und Pasing wurde nicht berücksichtigt.

Dabei sind die weiteren Konflikte mit dem Regionalverkehr noch gar nicht berücksichtigt.

Holger