Mit den 408 werden neue Durchbindungen nach Polen möglich (Allgemeines Forum)

BGSMH, Montag, 14.07.2025, 20:34 (vor 315 Tagen) @ ffz

Mit einer Zulassugn der Baureihe 408 wäre es möglich einzelne Sprinter München - Nürnberg - Berlin weiter nach Polen durch zu binden, für die VDE 8 braucht man für die Sprinter zwingend Fahrzeuge die Druckdicht sind und die 300 km/h fahren können. Das bietet weder der ED 250 der PKP noch die aktuell Lok bespannten Züge. Genau so wären Durchbindungen Polen - Berlin - Amsterdam mit der Baureihe 408 denkbar und möglich, oder auch Durchbindungen Polen - Berlin - Köln (-Brüssel).

Erhebliche Fahrzeitverlust hätte man mit 250km/h schnellen Fahrzeugen aber realistischer Weise doch nicht, oder? Druckdicht müsste der Pendolino doch sein, oder?

Was Amsterdam angeht: Wie verhält es sich eigentlich mit den Niederlanden und der BR408? Ist das im Frankreich-Paket inklusive oder..?

Aktuell wächst vor allem der Internationale Markt in Europa bei der Eisenbahn sehr stark, übrigens nicht nur in Deutschland. Deshalb gibt es ja ab Dezember 2025 mehr durchgehende Verbindungen zwischen der Schweiz und Deutschland, so wird ab Dezember 2025 wieder Brig mit durchgehenden Zügen aus Deutschland angefahren, die Verbindungen nach Chur werden verbessert und es gibt mehr Durchbindungen von/nach Interlaken Ost. Ein Jahr später wird es dann auch mehr durchgehende Züge aus Deutschland ins Tessin geben und einen durchgehenden Zug Hamburg - Milano.

Ja, die Frage ist halt, ob sie vermehrt angeboten werden weil sie sich selbst tragen (also die Passagiere bereit sind die Produktionskosten der internationalen Verbindung zu tragen) oder ob sie letztlich quersubventioniert werden, weil politisch gewollt.

Bei den durchgehenden TGV im Sommer Frankfurt am Main - Bordeaux ist die Nachfrage immer sehr gut, die Züge sind in beide Richtungen mehr oder minder ausgebucht.

Die Sache ist, dass moderne Buchungssysteme ja drauf ausgelegt sind, dass der Zug voll fährt. Jeder Sitzplatz den man noch schnell über einen Super Sparpreis besetzt hat bringt ja immer mehr, als ein leerer Sitzplatz. Ob sich die Verbindung trägt, steht auf einem anderen Blatt.