Warum nicht die PKP? (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Sonntag, 13.07.2025, 09:29 (vor 315 Tagen) @ BGSMH

Also mein erster Gedanke: Warum lässt man die Relation nicht weiterhin die PKP anbieten, die doch vermutlich deutlich preiswerter operiert, also die DB? Aus dem gemeinsamen Fahrkartenverkauf partizipiert man dann ja trotzdem an den Erlösen.

Die Züge Berlin - Polen wurden und werden stets als Kooperationszug betrieben - auch wenn die DB derzeit keine Fahrzeuge stellt.

Ein Grund kann man sich vielleicht denken: Mit dem Bund als Eigentümer will man diesem zeigen, dass man die (politischen) Zielen (mehr internationaler Bahnverkehr) umsetzt und dafür braucht es das DB-Logo auf den Zügen (wobei man das ja auch in einer Kooperation mit der PKP auf die Züge hätten bekommen könne?). Angesichts der finanziellen Schieflage des Fernverkehrs und der Beihilfen-Problematik, frage ich mich aber, ob man hier auf das richtige Pferd setzt (politisches Kapital schlagen, statt wirtschaftliche Lage zu stabilisieren).

Umgekehrt wird ein Schuh draus: wenn die DB wieder, wie bis 2016 üblich, Fahrzeuge stellt, kann auf Kilometerverrechnung gefahren werden, ohne dass die DB bei PKP IC in Geld ausgleichen muss.

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Weg mit dem 4744!