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Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 01.07.2010, 08:54 (vor 5854 Tagen) @ Garfield_1905

Kann man da am Zugende weitergehen ?

Ich kenne sogar ein Zug, bei dem man auch vor dem Zugende nicht weitergehen kann: der AVE S-120 Alvia.
Wir hatten Reservierungen in Wagen 1 (2. Klasse). Hatte mich mal für einen Spaziergang durch den Zug entschieden. Wagen 3 war das "cafeteria". Und dann "no señor, no turistas aqui, sola preferentes, no Sir, first class passengers only".

Wieviel Reisende haben das Bedürfnis, in einem IC mit meinetwegen 8 - 10 Wagen einmal durch den ganzen Zug zu gehen...

Otto Normalbahnfahrer, der einen reservierten Platz in Wagen 1 hat und mal in Wagen 10 speisen möchte.
Der Geschäftsmann, der einen reservierten Platz in Wagen 14 hat und mal in Wagen 10 speisen möchte.

...und würde es die stören, wenn sie beim ICE durch z.B. 2 Wagen weniger gehen könnten?
Ist die Anzahl der Wagen, durch die man während einer Zugfahrt gehen könnte, für Dich wirklich ein Kriterium für 'gut' oder 'schlecht' ?

Wenn Du den Vergleich 10-Wagen IC vs. 2x ICE 2 meinst: nein, stört dem Reisenden nicht, aber im Falle 2x ICE 2 muss man 2 Speisewagen mitnehmen und gerade das möchte JKHalle offenbar nicht.

Und was hat das alles mit fehlenden oder auch z.T. vorhandenen Bistros und / oder Speisewagen zu tun ?

Im Falle 2x ICE 2 und 1 Speisewagen (denn z.B. 2. Speisewagen defekt) müsste man vielleicht Zugteil wechseln, damit man speisen kann.
Ein ICE 2 ist leider kein Koploper [1] oder Gumminase [2]; bei denen konnte bzw. kann man während der Fahrt von einem Zugteil in das andere gehen.

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gruß,

Oscar (NL).

[1] verkehrte als IC-Triebwagen in NL; die Schleusen wurde aber vor ein paar Jahren rausgenommen.
[2] verkehren als IC-Triebwagen in BE, DK, NO und SE.

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.