ICE - Begriffserklärung (Allgemeines Forum)

JKHalle, Mittwoch, 30.06.2010, 21:36 (vor 5854 Tagen) @ liebe70

Zum Beispiel, Zugteilung in Hamburg. Und der EC Hamburg-Warschau Wawel hat auch kein Bistro.

Der Zug ist auch ein Politikum. Der fuhr früher sogar noch mit einem alten DB-ARmz, der von WARS bewirtschaftet wurde. Die Polen wollten gern mit ihren Wagen fahren, was die Deutschen aber nicht wollten. Also flog der Speisewagen raus und man fuhr mit zwei PKP-Wagen, zwei DB-Wagen, dann kan dazu noch ein ARKimbz bis Cottbus. In Cottbus wurde der ARkimbz abgehängt und der Zug tuckerte weiter bis Legnica ohne Bewirtschaftung. Dort kam dann der polnische Speisewagen. In der Gegenrichtung das Gleiche. der polnische Speisewagen bis Legnica und in Cottbus kam der ARkimbz. Irgendwann flog der auch raus - und nun gibts die bekannte Konstellation. Den ganzen DB-PKP-Kleinkrieg mit dem gezielten(?) Kaputtmachen der Wagen laß ich weg. Der darf beispielsweise nur durch den Berliner Nord-Süd-Tunnel mit einer Ausnahmegenehmigung, weil die Polenwagen keine NBÜ haben.

Die polnischen Waggons sind auch nicht so toll. Wenn möglich setze ich mich in den DB Waggon. Wie die polnischen Waggons abgesichert sind ist auch mir ein Rätzel, denn oft erlebt man das mit dem öffnen der Türen die Fahrgastraumbeleuchtung erlischt und man in der Dunkelheit sitzt bis der Schaffner das Licht einschaltet.
Oder der Zug kommt aus der Abstellung in Hamburg und das Personal erklärt das in dem ein oder anderem Wagen kein Wasser auf dem WC ist und das ein oder andere WC zu bleibt (auch im DB Wagen), da fragt man sich ob den Polen unser Wasser zu teuer ist.