Skizze Umfahrung (Allgemeines Forum)

lokuloi, Donnerstag, 27.06.2024, 20:57 (vor 802 Tagen) @ bendo

Die Handskizze würde mich schon interessieren ;-)

Bitte sehr:

Einfach mal eben ins Blaue skizziert. Ob dabei sämtliche planungstechnischen Parameter berücksichtigt wären, weiß ich nicht ;-) Aber solche Details könnten ja in der Ausführungsplanung noch eingerichtet werden :-P

So ähnlich habe ich mir das schon vorgestellt. Prinzipiell hätte ich das auch gut gefunden, aber ich denke, dass man das einfach schon bei der Planung der NBS Wendlingen - Ulm hätte berücksichtigen müssen.

Pinzipiell sehe ich es schon als schwierig, sicherlich nicht unmöhlig, eine solche Umfahrung aus der NBS auszufädeln, insb. wenn der schnelle Strang in Richtung Umfahrung gehen soll. Das wird nicht ohne größere Umtrassierugen gehen, und man hat mit der Autobahn und dem bestehenden Albabstiegstunnel schon beachtliche Zwangspunkte. Zudem sind nachträgliche Änderungen, insb. Weichen, bei fester Fahrbahn auch nicht ganz ohne. Deswegen baut man bei Wendlingen die Weiche für eine potenteille Anbindung Kirchheims ja gleich mit ein.

An der Stelle bei Dornstatt gäbe es noch Platz. Weichen, die im abzweigenden Gleis (von/nach bestehendem Albabstiegstunnel) mit 220km/h befahren werden können, gibt es schon (Wendlingen-Ulm ist an der Stelle zwar bereits für 250km/h zugelassen, was man aber auch wieder auf 220 reduzieren könnte, weil dort in der Praxis ohnehin nie schneller gefahren wird...).

In Deutschland gibt es Weichen bis maximal 200 km/h Abzweiggeschwindigkeit. Nur kann man die natürlich nicht einfach so in die bestehendene Trassierung einbauen, sondern muss schon eine darauf abgestimmt Trassierung planen. Ich sage nicht, dass das unmöglich ist in Dornstadt. Aber es wird kompliziert und ist mit größeren Umplanungen des dann Abzweigs Richtung Ulm verbunden. Und mit Bauzuständen, für die eine Nachtsperrpause nicht ausreichend sein dürfte...

Ob das mit der bestehenden Überhöhung und insb. FF gehen könnte, ist natürlich so eine Sache! Man hätte hier ja auch schon mal einen provisorischen Stummel errichten können (vgl. Wendlingen; P-Option...).

Genau. Funktionieren würde es, wenn es bereits berücksichtigt worden wäre. Nachträglich in die bestehende Trassierung wird schwer...

Gruß, bendo

Ciao,
Uli