Vorschlagsvariante ausgelegt für Vmax=265km/h! (Allgemeines Forum)

bendo, Freitag, 21.06.2024, 20:48 (vor 807 Tagen) @ bendo

Hallo,

die Projektleitung hat eine "Vorschlagsvariante" auserkoren: Diese setzt sich zusammen aus den bisherigen Varianten violett und orange (von West nach Ost).
Die Fahrzeit wird mit "unter 26min" (d.h. wohl 25min, wenn man die Planung für die ursprüngliche Variante orange heranzieht) angegeben (ab 43:03).
Die Strecke soll für eine Höchstgeschwindigkeit von 265km/h ausgelegt werden (ab 43:42). Gründe:
- Der Streckenanteil, der 300km/h ermöglichen würde, wäre mit der nun vorliegenden Vorzugsvariante zu kurz, als dass es sich lohnen würde Züge auf 300km/h zu beschleunigen (bzw. dass dies überhaupt möglich sei.
- Die Vmax der ICE4 (einige Züge) beträgt 265km/h
- im Streckenanteil, der aus der ursprünglichen Variante orange (Vmax=250km/h vorgesehen) nun in die Vorschlagsvariante übernommenen wurde, kann in Lage und Trassierung unverändert bleiben, weil bestimmte Trassierungsparameter noch nicht vollständig ausgenutzt wurden. D.h. es kann etwas schneller gefahren werden ohne dass dies zu Mehrkosten führen würde.

Bezüglich der anvisierten Höchstgeschwindigkeit bin ich etwas überrascht: So stellt dies doch eine weitere Marke im Kanon deutscher HGV Strecken dar (bisher: 250, 280, 300km/h). Ich hoffe, die Planer haben sich auch dieses Dokument durchgesehen, um sich an der NBS Augsburg-Ulm nicht ohne großen Aufwand Flexibilität für die Zukunft zu "verbauen"...

Viele Grüße, bendo