Stuttgart-(30)-Ulm-(30)-Augsburg? (Allgemeines Forum)

lokuloi, Montag, 24.06.2024, 19:48 (vor 804 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo ICE-Fans,

zuerst mal Danke für den Hinweis und die Verknüpfung des Videos.

Im Rahmen des Deutschlandtaktes wäre S-(30)-UL-(30)-A-(30)-M wünschenswert, S-(30)-UL-(30)-A sinnvoll.

Ja. So ist es im Deutschlandtakt in der Tat vorgeschlagen.

In dem Zusammenhang wäre es optimal, wenn der Nordzulauf in Stuttgart und die NBS Ulm - Augsburg gleichzeitig in Betrieb gehen würden. Dann würde auf einen Schlag 30 Minuten gespart.

Somit würden aus dem ab Inbetriebnahme S21 in etwa geltenden

       MA (45) S (30) UL (45) A (30) M
folgendes:
       MA (30) S (30) UL (30) A (30) M


Wenn der Nordzulauf von Stuttgart nicht kommt, hätten wir zwar südöstlich von Stuttgart optimale Kantenfahrzeiten, wären damit aber nicht in den Knoten.

Augsburg und Ulm sind dafür zu wichtig für das Umfeld und eine Trassierung daran vorbei wäre nur für die paar täglichen TGVs Paris-München interessant.

Warum gerande für die TGVs Paris - München? Hier dürfte die Nachfrage nicht so groß sein, dass sich "Sprinter" lohnen, hier benötigt man die Nachfrage von Augsburg und Ulm, um die Züge voll zu bekommen. Insbesondere lohnt sich zwischen Paris und München nicht beides: Züge die in Ulm und Augsburg halten, und solche die durchfahren.

Lohnen würde sich das eher in den Relationen München - Stuttgart - Köln - Düsseldorf - Ruhrgebiet. Hier werden 6 der 10 größten Städte verbunden. Da lohnen Sprinter und zusätliche Züge, die in Augsburg und Ulm halten.

Und sollte es in 20-50-80 Jahren dann doch noch notwendig werden, die Umfahrungen zu bauen, dann kann das immer noch.

Ich fürchte die Umfahrung Ulm ist schon jetzt nur noch schwer an die NBS Wendlingen - Ulm anzubinde...

Günzburg soll stündlich Fernverkehr erhalten.

Zweistündlich

Hier wäre eine Konstellation "ICE4 als IC" denkbar, aber ich denke, wegen der Rennbahntrasse wird hier ICE-Preis verlangt.

Es fahren schon jetzt ICE4 als ICE mit Halt in Günzburg auf der Linie 62. Ich denke, dass diese mit Inbetriebnahme S21 auch komplett auf ICE4 umgestellt wird, da sie dann ebenfalls über die NBS Stuttgart - Ulm fahren soll.

gruß,

Oscar (NL).

Ciao,
Uli