Übel, wenn das Realität wird (Allgemeines Forum)

Waldbahn, Mittwoch, 26.06.2024, 11:28 (vor 634 Tagen) @ Karolinger

Hi

sehr übel, wenn das Realität wird. Und den Aufschrei der Bürgermeister höre ich jetzt schon. Besonders wenn ich die 51 anschaue. Da dümpelt man seit Jahr(zehnten) mit einen nicht gut abgestimmten Angbeot daher. Erst kürzt man die Züge von der Wagenanzahl ein, dann streicht man und setzt drei Alibi Züge hin.

Ein fixer Anschluß aus dem Nordwesten nach München in Kassel ohne den Umweg Rhein/Main/Stuttgart bzw wäre meiner Meinung nach sinnvoll und eine passende Entlastung. Ein beschleunigter FV (Dortmund/Münster - Kassel - Müchen/Leipzig) würde sicher genug Potential haben, als 3x am Tag ein IC mit Wagenmaterial das gefühlt 150.000 Jahre alt ist.

Aber es setzt sich die Denke durch, die Goldesel (Hauptstrecken) immer schön bei der Stange halten und sich von den anderen Bereichen zurückziehen. Das DT ist da eine willkommene Gelegenheit, das auch so zu argumentieren.

Für die Relation Ruhrgebiet - Erfurt heißt das dann wohl, 3x mindestens umsteigen und deutlich mehr Fahrzeit, insbesondere wenn es zwischen Bebra und Eisenach weiterhin am Wochenende nur einen 2h Takt gibt. Da heißt es wieder genau basteln und schauen was wie fährt.

Das Argument mit dem Umweg über Frankfurt und KRM nach NRW mag zwar vom zeitlichen Aspekt so gelten, aber vom Preis nun da ist man wieder beim Goldesel.

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Gruß
Waldbahn