heißt nicht unbedingt siegen lernen (Allgemeines Forum)
Klar, in Tschechien wird die Infrastruktur ziemlich gut in Schuss gehalten. Doch perfekt läuft es auch hier nicht, in der Vergangenheit mussten die ÖBB in Österreich Baustellenpuffer einbauen, die man in Tschechien nicht einbaute, im Glauben, dass ein stark ausgelasteter Korridor trotz Baustellen sich doch noch irgendwie pünktlich betreiben ließe. Die Bahnhöfe haben zwar in der Regel eine vorhandene Infrastruktur etwa zum Warten..
Die Infrastruktur ist hier ziemlich auf Kante genäht und das merkt man auch. Verspätungen zwischen 10 und 20 Minuten stehen bei meiner Verbindung so ziemlich auf der Tagesordnung. Das ist jetzt nicht schlimm, aber wenn ich einen Termin pünktlich erreichen will, werde ich eben eine frühere Verbindung mit einem REX wählen müssen, um die Spielchen in Tschechien zu meiden. Da wird gefühlt so viel rumgedoktert wie zwischen Salzburg und München. Und die Strecke Praha - Brno ist von der Auslastung und den Verspätungen her auch nicht weit entfernt von Salzburg - München. Letzteres hat halt diese lustige Showveranstaltung in Freilassing namens „Grenzkontrollen“ als Verspätungsfaktor, wo selbst die Polizisten sichtlich keine Lust mehr drauf haben. Ich glaube würde man in der Politik mal aufhören, den Blödsinn zu machen, würde man dort einfach mal die Pünktlichkeit signifikant erhöhen.
Wobei ich auch schon viele Bahnhöfe gesehen hab, da hat‘s nicht wirklich ein Dach am Bahnsteig, also nicht unbedingt besser als in Deutschland,, das Bahnhofsgebäude hat auch mal zu, wie ich durchaus es auch schon erlebte und die Wartebereiche wird man nicht so wettergeschützt wie bei einem Äquivalent in Österreich vorfinden, wo häufig ein gläsernes Wartehäuschen mit Tür zu finden ist.
Es gibt noch einige Bahnhöfe an Hauptkorridoren mit Erdbahnsteigen, Barrierefreiheit ist noch eine größere Baustelle. Und wenn wer glaubt, dass man wenigstens die Aufzüge besser laufen lässt, an meinem Bahnhof ist schon seit Wochen der Aufzug außer Betrieb. Mal schauen, wann der repariert wird.
Die Fahrgastinformation am Bahnsteig hat auch mehr in Deutschland zu bieten, als etwa in Tschechien.
Solche Sachen eben.
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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
gesamter Thread:
- Trennung von Netz und Betrieb (PM) -
Waldbahn,
29.11.2023, 11:52
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
Der Blaschke,
29.11.2023, 15:41
- Und das Sponsoring übernimmt Pepsi.
-
Stubenqualm,
29.11.2023, 19:34
- Ich bin ein wenig skeptisch - Garfield_1905, 29.11.2023, 20:32
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
rainman51,
29.11.2023, 21:33
- Die Ticketfrage -
Waldbahn,
30.11.2023, 06:55
- Die Ticketfrage -
Dieter4711,
30.11.2023, 07:48
- Durchtarifierung dank "Direkter Verkehr Schweiz" - sb, 30.11.2023, 12:02
- Die Ticketfrage -
Dieter4711,
30.11.2023, 07:48
- Die Ticketfrage -
Waldbahn,
30.11.2023, 06:55
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
sibiminus,
30.11.2023, 10:37
- Eine zwingende Notwendigkeit! - Aphex Twin, 02.12.2023, 02:05
- Eine zwingende Notwendigkeit! - Alibizugpaar, 30.11.2023, 19:34
- Nein,Privatisierungswahn haben wir doch schon genug - BlockIX, 03.12.2023, 10:24
- Und das Sponsoring übernimmt Pepsi.
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
sb,
30.11.2023, 12:19
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 02:09
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 12:09
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 13:18
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 13:53
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren - Aphex Twin, 02.12.2023, 14:52
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 13:53
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 13:18
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 12:09
- Beispiel Frankreich - Vitesse, 03.12.2023, 21:56
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 02:09
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
Alphorn (CH),
30.11.2023, 13:32
- SPFVG: SchienenPersonenFernVerkehrsGesetz - sb, 30.11.2023, 14:13
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
Alibizugpaar,
30.11.2023, 21:18
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
30.11.2023, 23:59
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
01.12.2023, 17:16
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
01.12.2023, 18:35
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol - Aphex Twin, 02.12.2023, 01:55
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
02.12.2023, 03:27
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol - JanZ, 02.12.2023, 11:20
- Funktionstüchtigkeit der Eisenbahn als Daseinsvorsorge -
sb,
02.12.2023, 15:21
- Funktionstüchtigkeit der Eisenbahn als Daseinsvorsorge - sibiminus, 02.12.2023, 20:31
- Von Tschechien lernen... -
Alphorn (CH),
02.12.2023, 22:05
- heißt nicht unbedingt siegen lernen -
J-C,
03.12.2023, 10:51
- …wobei meine Anekdote aufgelöst wurde - der Lift geht wieder - J-C, 05.12.2023, 17:39
- heißt nicht unbedingt siegen lernen -
J-C,
03.12.2023, 10:51
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
01.12.2023, 18:35
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
01.12.2023, 17:16
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
30.11.2023, 23:59
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
Der Blaschke,
29.11.2023, 15:41