Durchtarifierung dank "Direkter Verkehr Schweiz" (Allgemeines Forum)
warum macht man das nicht nach schweizer Vorbild. Da gibt es auch Infrastrucktur die der BLS gehört und es fahren SBB Züge drauf und umgekehrt, wo ein einheiliches Ticket gilt. Egal ob SBB oder BLS Ticket.
So ist es (in der Schweiz)! Es geht also doch wenn man gemeinsam will.
Das einheitliche Ticket wird es im gedachten Modell ebenfalls geben. Allerdings nur zum "Normalpreis" über alle Teilstrecken.
In der Schweiz gelten auch Halbtax (50%-Ermässigung), Generalabonnement (100%-Ermässigung) sowie Sparbillette (bis zu 70% ermässigte Fahrpreise für Einzelbillette) unternehmensübergreifend dank Durchtarifierung:
"Der Direkte Verkehr Schweiz (abgekürzt DV Schweiz) ist der nationale Tarifverbund der Eidgenossenschaft.
(...)
Mittels durchgehender Abonnemente und Einzelbillette können Kunden des öffentlichen Verkehrs der Schweiz ungehindert in alle Bahnen, Busse, Trams, viele Schiffe und sogar einige Bergbahnen einsteigen.
Der Direkte Verkehr sorgt dafür, dass transportmittelübergreifend einheitliche Preisregeln, Sortimente und gemeinsame Standards herrschen und mit einem einzigen Fahrausweis mehrere Transportmittel und -unternehmen genutzt werden können.
(...)
Der DV Schweiz deckt ausser wenigen touristischen Linien praktisch das gesamte Schweizer Netz der öffentlichen Verkehrs ab.
(...)
Die beliebtesten und bekanntesten Produkte sind das Generalabonnement (GA), das Reisen in knapp 250 Transportunternehmen ermöglicht, sowie das Halbtax-Abonnement, mit dem eine Vergünstigung von 50 % auf alle Einzelbillette innerhalb des Direkten Verkehrs gewährt wird."
[Wikipedia: Direkter Verkehr Schweiz]
"Sparbillette gibt es für die 1. und 2. Klasse, für Personen mit und ohne Halbtax-Abonnement.
(...)
Sparbillette sind erhältlich für Fahrten im Direkten Verkehr (ganze Schweiz) und in den Tarifverbunden Passepartout / Frimobil
(...)"
[BLS: Sparbillette: Was sind Sparbillette?]
Wer dann bei den einzelnen Betreibern jeweils einzelne Tickets für die Teilstrecken erwirbt um Reduzierungen zu nutzen, hat dann möglicherweise im Verspätungsfall ein kleines Problem.
"Bei Zugsausfällen, Verspätungen oder Streckenunterbrüchen können Sie mit einer Bestätigung des Kontroll- oder Verkaufspersonals die nächste Verbindung nutzen."
[SBB Personenverkehr: Sparbillette (...): Bedingungen]
gesamter Thread:
- Trennung von Netz und Betrieb (PM) -
Waldbahn,
29.11.2023, 11:52
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
Der Blaschke,
29.11.2023, 15:41
- Und das Sponsoring übernimmt Pepsi.
-
Stubenqualm,
29.11.2023, 19:34
- Ich bin ein wenig skeptisch - Garfield_1905, 29.11.2023, 20:32
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
rainman51,
29.11.2023, 21:33
- Die Ticketfrage -
Waldbahn,
30.11.2023, 06:55
- Die Ticketfrage -
Dieter4711,
30.11.2023, 07:48
- Durchtarifierung dank "Direkter Verkehr Schweiz" - sb, 30.11.2023, 12:02
- Die Ticketfrage -
Dieter4711,
30.11.2023, 07:48
- Die Ticketfrage -
Waldbahn,
30.11.2023, 06:55
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
sibiminus,
30.11.2023, 10:37
- Eine zwingende Notwendigkeit! - Aphex Twin, 02.12.2023, 02:05
- Eine zwingende Notwendigkeit! - Alibizugpaar, 30.11.2023, 19:34
- Nein,Privatisierungswahn haben wir doch schon genug - BlockIX, 03.12.2023, 10:24
- Und das Sponsoring übernimmt Pepsi.
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
sb,
30.11.2023, 12:19
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 02:09
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 12:09
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 13:18
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 13:53
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren - Aphex Twin, 02.12.2023, 14:52
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 13:53
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 13:18
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 12:09
- Beispiel Frankreich - Vitesse, 03.12.2023, 21:56
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 02:09
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
Alphorn (CH),
30.11.2023, 13:32
- SPFVG: SchienenPersonenFernVerkehrsGesetz - sb, 30.11.2023, 14:13
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
Alibizugpaar,
30.11.2023, 21:18
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
30.11.2023, 23:59
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
01.12.2023, 17:16
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
01.12.2023, 18:35
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol - Aphex Twin, 02.12.2023, 01:55
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
02.12.2023, 03:27
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol - JanZ, 02.12.2023, 11:20
- Funktionstüchtigkeit der Eisenbahn als Daseinsvorsorge -
sb,
02.12.2023, 15:21
- Funktionstüchtigkeit der Eisenbahn als Daseinsvorsorge - sibiminus, 02.12.2023, 20:31
- Von Tschechien lernen... -
Alphorn (CH),
02.12.2023, 22:05
- heißt nicht unbedingt siegen lernen -
J-C,
03.12.2023, 10:51
- …wobei meine Anekdote aufgelöst wurde - der Lift geht wieder - J-C, 05.12.2023, 17:39
- heißt nicht unbedingt siegen lernen -
J-C,
03.12.2023, 10:51
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
01.12.2023, 18:35
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
01.12.2023, 17:16
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
30.11.2023, 23:59
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
Der Blaschke,
29.11.2023, 15:41