Also stecken wir den Kopf in den Sand ... (Allgemeines Forum)

Baselaner, Montag, 04.09.2023, 21:57 (vor 956 Tagen) @ Der Blaschke

Hallo.

Der Verlagerungseffekt dürfte vernachlässigbar sein. Aber der Frühzug ab Zürich würde natürlich einige zusätzliche Fahrgäste anlocken. Allerdings eher unwahrscheinlich, dass die dann mit dem neuen letzten Zug ab München zurück fahren - der Tag ist dann doch etwas lang (5:33h bis 0:27h). Sie werden also überwiegend frühere Züge nutzen.

Andersrum genauso. Wer erst 20:52h im München abfährt, wird tendenziell morgens erstmal ausschlafen und einen späteren Zug nehmen.

Wenn tagsüber die Züge aber eh ausgelastet sind und Kapazitätsausweitungen faktisch nicht möglich sind, ist das zusätzliche Zugpaar eher kontraproduktiv.

Ein ähnliches Überfüllungsdrama werden wir übrigens nach Umstellung der Linie 77 Amsterdam Berlin auf ICE L erleben. Der bietet nämlich nicht mehr Platz als die teilweise jetzt schon sehr vollen Züge - und man will die Linie ja durch Fahrzeitverkürzungen attraktiver machen. Auch das wird - Eisenbahn in Deutschland halt ... - im Chaos enden.

Schöne Grüße von jörg

Moin Jörg,

wurdest du jetzt schon wieder geimpft oder wie muss ich deinen Beitrag verstehen? ????

Also fasse ich Mal zusammen: Der Jörg aus der Dienstleistungsbranche (Kunde ist König faselt er da zumindest immer...) sagt also, dass zusätzliche Zugpaare kontraproduktiv sind, also lassen wir es gleich ganz sein. Natürlich wundern wir uns dann jedes Mal aufs neue. Könnte das Ergebnis sein, dass wir die Züge gleich ganz einstellen sollen? Problem erkannt, Problem gebannt. Aber nein, der gebürtige Deutsche in der Schweiz kann dabei weiterhin auf die doofen Deutschen und den Saftladen DB FV schimpfen und alle nicken mit. Ist dabei dem Kunden JETZT geholfen? Nö! Aber so hat der Tag weiterhin Struktur. Denn wir wissen wer die guten sind und wer nicht. Wenn DB FV sagt es lohnt sich nicht ist das natürlich nur eine faule Ausrede, wenn die Schweizer sagen es lohnt sich nicht, weil haben wir ja schon immer so gemacht, dann ist das natürlich Gott gegeben.

Also feiern wir jetzt das siebente Zugpaar auf der richtig wichtigen Verbindung (^^), freuen uns das bald die Reservierungspflicht kommt und der Kunde schlussendlich wieder der doofe ist. Ideen? Keine! Denn wir finden ja immer noch Probleme warum es nicht geht.

Also Jörg: 3... 2... 1... Und mitnicken!

Grüße vom Kunden, der wieder nur stört. Schließlich droht er mit Auftrag!