Angebotsausbau EC München - Zürich (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Sonntag, 03.09.2023, 23:17 (vor 967 Tagen) @ Alexander

Hoi,

hast du genauere Informationen, wie sich das Fahrgastaufkommen bei den EC(E) entwickelt hat?
Mir ist es jetzt schon mehrmals passiert, dass die 1. Klasse ab München quasi ausreserviert war, aber auch die 2. Klasse eine sehr hohe Auslastung hatte.

Im Vergleich zu 2019 ist der internationale Verkehr um 15 bis 25 % gewachsen. Das ist jedoch über alle internationalen Verbindungen im Fernverkehr der SBB gerechnet, allerdings sorgen allein die über 80 täglichen Fernzüge CH<->DE für fast die Hälfte des internationalen Markts der SBB. Wie viel die EC Zürich-München zum Wachstum beitrugen, finde ich gerade nicht bei mir, aber sicher im Vergleich zu anderen Verbindungen überdurchschnittlich.

Insbesondere die Nachfrage in der ersten Klasse ist einer der Gründe, warum keine ICE-T geplant wurden. Ein Astoro hat 108 Sitzplätze in der ersten Klasse, ein ICE-T jedoch nur 55.

In den damaligen EC gab es eigentlich fast nie Probleme einen 4er in Panoramawagen zu erhalten.

Die Züge waren zu jener Zeit auch nicht das schnellste Produkt, das waren die IC-Busse. Mit dem besseren Angebot auf der Schiene verschwanden zum einen die IC-Busse und zum anderen sind hier nun Reisende unterwegs, die vorher andere Reisewege wählten oder gar ein anderes Verkehrsmittel. Ich habe das zwar nie wirklich genauer betrachtet, aber kann es auch sein, dass Flixbus heute weniger Verbindungen anbietet als noch 2019?

Es ist nun leider so, dass die Tage, wo Züge mit Überlast gezählt werden, zunehmen. Leider sind das auch die Tage, an denen der siebte EC bereits eingesetzt wird. Es steht tatsächlich die Idee im Raum, an Einzeltagen die Reservationspflicht einzuführen. Die beteiligten Bahnen stehen aber alle drei zum offenen System und versuchen daher, solange wie möglich darum herum zu kommen.

Grüsse aus der Ostschweiz

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.