Warum keine Frühverbindung? Park übernachtet in Zürich (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Montag, 04.09.2023, 16:32 (vor 958 Tagen) @ Baselaner

Das kann ich ehrlich gesagt nicht nachvollziehen. Hat Zürich mit seinen knapp halben Million Einwohnern und die anderen Unterwegshalte kein Potential? Braucht man zwingend die Umsteiger? Wenn dem so ist kann die Verbindung ja nicht soooo wichtig sein, wenn man erst zur Mittagszeit ankommt. Sollte man nicht erstmal jedes Potential ausnutzen und probieren, bevor man immer wieder Tage hat, wo nicht alle Reisenden mitkommen oder nur mit 4 Stunden stehen? Am Flixtrain sieht man doch wunderbar, dass der Preis auch Leute dazu bringt flexibel zu sein. Ist hier aber anscheinend nicht gewünscht. Ansonsten könnte man sicherlich auch genug Leute dazu bringen ganz früh oder ganz spät zu fahren und somit die anderen Züge zu entlasten. Aber so macht man nur eins: Hände heben und nichts tun, obwohl es auch ohne einen km mehr an Infrastruktur zu bauen gehen würde. Direkt ab morgen umzusetzen!

Ich bin mir sicher dass 90+% derjenigen die Mittag oder Nachmittag fahren nicht um vor fünf Uhr aufstehen wollen. Schau dir jeden Fernverkehrszug an der um halb sechs losfährt und er wird wesentlich leerer sein als die späteren Züge. Sehe es einmal so, jene die bereit sind für die erste Klasse zu zahlen werden sich kaum von einem niedrigeren Preis um 5:33 Uhr locken lassen.

Ich würde fast jede Wette eingehen dass ein solcher Frühzug die Auslastung der Nachmittagszüge nur wenige Prozent verringert. Bestenfalls gibt es leichte Verschiebungen, vom 7:33 Uhr Zug auf den 5:33 Uhr Zug und vom 9:33 Uhr Zug auf den 7:33 Uhr Zug usw. Damit dies funktioniert müsste aber jeder frühere Zug etwas billiger sein als der darauffolgende.