NL: das Türsteuerungsverfahren "treinstelmodus". (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 25.04.2023, 13:40 (vor 1065 Tagen) @ AlbertP

Hallo AlbertP,

Darüber hinaus ist für die niederländische HSL die Türsteuerung geändert worden,...

Das Verfahren "treinstelmodus" bei lokbespannten Zügen gab es s.i.w. schon vor Inbetriebnahme der HSL-Zuid (wurde es nicht etwa bei DD-AR erprobt?). Der Lokführer sollte den Türzustand immer erfahren können, auch wenn er sich in einem anderen Fahrzeug befindet (die Lok vs. die Wagen).

damit sind Loks mit "Regio"-Paket erforderlich wie z. B. auch bei DB-Dostos der Fall ist. Ich bezweifle, ob es Vectrons gibt die sowohl das als eine NL-Zulassung haben.

Bin ich mir auch nicht sicher.

Die NS/NMBS-Traxxen haben [1] keine D-Zulassung weil die ETCS-Version abweicht, und [2] manche müssen bald zurück zur Leasingfirma.

Zu 1: deswegen auch meine Kritik zu ETCS, als sei es ein Schienen-Esperanto mit ein paar Dutzend inkompatibelen Dialekten.
Zu 2: genau, das sind angemietete Maschinen. Klar kann man jetzt andere Maschinen und ggf. Reisezugwagen anmieten, aber es ist fraghaft ob somit "treinstelmodus" unterstützt wird.

Allerdings denke ich, das Verfahren ist abseits der HSL-Zuid nicht Pflicht, denn der Berlin-IC macht es s.i.w. auch ohne. Oder ist es doch Pflicht und gilt für den Berlin-IC eine Sondergenehmigung?

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.