ICE3 schafft keine 300 km/h in einer Steigung (Allgemeines Forum)

ICETreffErfurt, Eisenach, Sonntag, 27.11.2022, 14:44 (vor 1445 Tagen) @ Tim Nabel
bearbeitet von ICETreffErfurt, Sonntag, 27.11.2022, 14:45

Zwei Fragen welche ich mir schon seit längerem bzw. gestern stelle

•Sie sind die Züge in der Vergangenheit mal schneller als 300 gefahren, also 320-3230 bei Verspätung ?

Nein, die LZB ist nur bis 300 km/h zugelassen. Mehr kann und darf sie gar nicht freigeben. Man kann bergab durch Ausnutzung der verzögerten Bremswirkung und Toleranz in der Reaktionszeit der LZB bis zu 308 km/h erreichen. Danach gibts aber Zwangsbetriebsbremsung auf 300 km/h.

• Kann eine 2x403 überhaupt 300 km/h konstant halten? Bin gestern mit über +30 in Deutz los, der Zug ist so auf die 290/300 hoch und dann meist auf 270 runter. Hatte da der tf kein Bock oder schaffen die Teile das nicht?

Nein. Selbst auf der VDE8.1 mit ihren "nur" 1,5% Längsneigung kann ein ICE3 die 300 km/h nicht halten. Bei längeren Steigungen geht die Geschwindigkeit bis auf 260 km/h runter. die ICE4 haben etwas bessere Traktion und bessere Aerodynamik, die können immerhin noch so 220-240 km/h halten. Ein ICE-T geht bis auf 180 km/h runter, was ich so auf der VDE8.1 und der SFS NIM beobachtet habe und ein ICE1 oder ICE2 fällt von 250 auf 210 km/h ab bzw. von 280 km/h Schwungfahrt auf 230 km/h.

Für BR407 habe ich keine Erfahrungswerte durch eigene GPS-Messung / FIS-Beobachtung.