Preisvorschläge (Allgemeines Forum)

gnampf, Donnerstag, 21.07.2022, 09:42 (vor 1575 Tagen) @ agw

Doch, das spielt DIE Rolle, wenn man behauptet, eine unmaßgabliche Änderung sei maßgeblich.

Nö, tut es nicht. Da es mit der Subventionshöhe gar nichts zu tun hat, sondern mit den Fahrkartenpreisen.

Genau das meine ich: Deine Lösung, auch wenn du sie noch nicht erkannst hast, ist doch die Ticketsubventionen abzuschaffen und mit dem dann vermeintlich übrigbleibenden Geld die Infrastruktur zu fördern.

Ahja, du weisst also besser als ich was ich meine. Kannst du so sehen, ist dann halt dumm von dir. Habe ich nie so behauptet, gemeint, geschrieben.

Also mindetsns NV-Ticketpreise um 100% gegenüber Anfang des Jahres erhöhen.

Auch das habe ich nie so behauptet, gemeint oder geschrieben. Und warum 100, und nicht 200, 400, ...?

Da ist dann aber noch keine Infrastruktur von bezahlt, sondern nur der Betrieb.

Gut, gehen wir davon aus ich hätte das so gemeint, dann wäre also das Geld was vorher als Subvention rein floß jetzt plötzlich verpufft und im nichts verschwunden.

Für die Infrastruktur könnte man die NV-Ticket um 200% erhöhen und die FV-Tickets im Durchschnitt um 100%.

Oder um 400, 800, 2000, ... oder sagen, du hast es nicht kapiert.

Dann hättest du das, was du willst: (vermeintlich) mehr Geld für Infrastruktur und weniger für Ticketsubventionen und obendrein nicht so viele Leute im Zug.

Nein, hätte ich nicht. Dann hättest du deine Phantasien erfüllt, mehr aber auch nicht. Mit dem was ich will hat das rein gar nichts zu tun.

Denn den Status-Quo von Juni willst du ja ganz sicher nicht erhalten. Da war auch kein Geld für Infrastruktur übrig.

Ich will ja auch nicht den Zustand von Juni = 9 Euro-Ticket erreichen.

Ergo: nochmal zurück auf Anfang mit dir, nochmal alles lesen und verstehen.