Sammelantwort (Allgemeines Forum)
Mein Eindruck: Die Strecke über Rosenheim wird nie ausgebaut werden ("braucht man ja nicht wegen der NBS über Mühldorf"), und die Strecke über Mühldorf wird (wegen Sinnlosigkeit) nie gebaut werden.
Mein lieber Freund und Kupferstecher! Mir ist klar, dass du bei Bahnprojekten generell zum Pessimismus geneigt bist.
Na ja. Optimismus bringt halt auch wenig, wenn nix passiert danach. Ich erinner Dich mal an Deine Begeisterung damals anlässlich des nö. Landtagswahlkrampfes, wie man große Pläne für ne neue Stammstrecke in Wien präsentiert hat. Und ich war halt wieder der Miesling, der alles nicht glauben wollte.
So. Und was passsiert jetzt? ... Genau ...
Der Ausbau nach Mühldorf beinhaltet eine Elektrifizierung, was den Regionalverkehr dort schonmal boostert... und dann eben auch die Möglichkeit für den Güterverkehr - zusammen mit dem Erdinger Ringschluss - den Knoten München zu umfahren. Ich lade dich gerne auf einen Blick in die Projektseite ein.
Also ein Ausbau Mühldorf-München macht ja durchaus Sinn (und wird sowieso gebaut). Aber Mühldorf-Salzburg? Güterverkehr? Wenn der über den Brenner geschickt wird?
Und der Regionalverkehr Mühldorf-Salzburg ist aktuell (nicht nur auf der Schiene) inexistent.
Sollte, wie im Deutschlandtakt auch vorgesehen, eine Railjet-Verbindung von München über Mühldorf, Braunau und Linz nach Wien daherkommen, ist es auch schonmal nice, wenn die Strecke ausgebaut ist.
Das würd ich echt auch nice finden (Du siehst - ich bin kein ewiger Pessimist ;-)). Aber dazu braucht es Mühldorf-Salzburg nicht.
Wobei, wie viel Friktion gab es beim Ausbau Hamburg - Berlin, beim Ausbau zwischen München und Lindau, Stuttgart - Lindau, Wendlingen - Ulm? Abseits der üblichen Hintergrundgeräusche, die man gekonnt ignorieren kann, läuft in Deutschland eigentlich vieles ziemlich gut. Bloß redet man in dem großen Land weniger über die vielen Dinge, die gut laufen und mehr über die paar Dinge, die nicht so gut laufen.
Bin durchaus Deiner Meinung. Aber man muss auch die Herren in der Plüschetage in Berlin verstehen. Dem deutschen Wähler ist eine VDE8 wichtiger als der Ausbau einer Güterzugverbindung nach Italien (zumal, wenn diese noch durch heiliges bayerisch-katholisches Grünland geplant wird).
In sofern lade ich dich nun dazu ein, hab bisserl Optimismus. Hilft dir auch sonst im Leben.
Na gut. Hast gewonnen ;-) ...
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- Brenner-Seifenoper - die Kommunen boykottieren den Dialog -
J-C,
03.02.2022, 16:27
- Brenner-Seifenoper - die Kommunen boykottieren den Dialog -
Re 8/12,
04.02.2022, 11:31
- Brenner-Seifenoper - die Kommunen boykottieren den Dialog -
J-C,
04.02.2022, 16:23
- Brenner-Seifenoper - die Kommunen boykottieren den Dialog -
Re 8/12,
04.02.2022, 17:49
- Die Zerstörung von Vieregg-Rössler vielleicht? ;) -
J-C,
04.02.2022, 18:25
- Die Zerstörung von Vieregg-Rössler vielleicht? ;) - Re 8/12, 04.02.2022, 22:56
- Trassenvorschläge von VR; Bewertungssysteme -
Re 8/12,
07.02.2022, 14:51
- +1
-
musicus,
07.02.2022, 15:33
- Trassenvorschläge von VR; Bewertungssysteme - Altmann, 07.02.2022, 15:50
- Sammelantwort -
J-C,
07.02.2022, 18:42
- Italien ist übrigens schneller beim Zulauf - J-C, 07.02.2022, 19:06
- Sammelantwort -
Altmann,
07.02.2022, 20:11
- Sammelantwort -
J-C,
07.02.2022, 23:04
- Sammelantwort -
Re 8/12,
08.02.2022, 00:54
- Sammelantwort - J-C, 08.02.2022, 04:56
- Sammelantwort -
Re 8/12,
08.02.2022, 00:54
- Sammelantwort -
J-C,
07.02.2022, 23:04
- Sammelantwort -
Re 8/12,
08.02.2022, 00:49
- Sammelantwort - J-C, 08.02.2022, 04:55
- +1
- Die Zerstörung von Vieregg-Rössler vielleicht? ;) -
J-C,
04.02.2022, 18:25
- Brenner-Seifenoper - die Kommunen boykottieren den Dialog -
Re 8/12,
04.02.2022, 17:49
- Brenner-Seifenoper - die Kommunen boykottieren den Dialog -
J-C,
04.02.2022, 16:23
- Süße Träume ... - Der Blaschke, 04.02.2022, 16:24
- Brenner-Seifenoper - die Kommunen boykottieren den Dialog -
Re 8/12,
04.02.2022, 11:31