Oder schon früher (Allgemeines Forum)

gnampf, Sonntag, 07.11.2021, 16:52 (vor 1833 Tagen) @ Altmann

Was mglw. nicht so schlau ist ...

Im PKW-Bereich wohl schon. Nur bei Sonderfahrzeugen/LKW-Verkehr ggf. weniger... aber da auch nur, wo sich nicht auf längere Distanzen verzichten läßt, also z.B. nicht die Langstrecke auf die Bahn verlagert werden kann. Oder halt im Flugverkehr als Kerosin.

Die österreichische Firma AVL (und das sind keine Idioten) haben ein Patent zur Herstellung von CO²-neutralem Kraftstoff.

Da gibts meine ich sogar mehrere Firmen die das können.

Ab 2023 will man in einem ersten Schritt Diesel herstellen (Preis unter € 1,-/l exkl. Steuern), man kann aber nach demselben Verfahren Benzin, Heizöl, Kerosin, usw. produzieren.

schauen wir mal, ob sie wirklich unter 1,- liegen. Damit wären sie zwar immer noch deutlich teurer als das, was für "klassischen" Sprit verlangt wird, aber zumindest näher dran als alle anderen. Bei den aktuell extrem steigenden Strompreisen dürfte der Preis aber eher fraglich sein. Das Hauptproblem ist ja nicht die Umwandlung, sondern die Menge an Energie die dafür benötigt wird. Der Wirkungsgrad ist halt einfach grottig. Das noch kombiniert mit dem schlechten WIrkungsgrad eines Verbrennser ist Energie"vernichtung" pur. Kann man machen, wenn man saubere Energie im Überschuß hat... davon sind wir aber noch weit entfernt.

Dieser Diesel kann herkömmlichem Diesel beigemischt werden, er kann aber auch als alleiniger Treibstoff verwendet werden (in allen herkömmlichen Diesel-Fahrzeugen), und ist herkömmlichem Diesel völlig gleich.

Nicht nur beigemichst, auch pur dafür genutzt werden. Unterscheidet sich ja nicht davon. Beigemichst wird er aufgrund entsprechender rechtlicher Vorgaben zu regenerativen Anteilen im Diesel.

Es gibt keine Probleme mit (brandgefährlichen) Batterien (und deren Entsorgung), es braucht keine Ladestationen, keine Reichweiten-Probleme, usw.. Und man muss nicht 10 Jahre (oder eher 20 Jahre) warten, bis der CO²-Senkungs-Effekt eintritt (weil jeder ein neues E-Auto hat).

Dafür halt mit brandgefährlichem Diesel. Und dem seiner Entsorgung. Statt der Ladestation brauct es Tankstellen, statt der Stromleitungen Straßen und Tanklaster. Und man muß vermutlich noch mehr als 20 Jahre warten, bis genug davon produziert werden kann.