Oder schon früher (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Sonntag, 07.11.2021, 10:54 (vor 1834 Tagen) @ Altmann

Das Problem ist woher das CO2 nehmen.

Ich spekulier jetzt einfach mal wild drauf los: Ich könnt mir theoretisch vorstellen, dass z.B. die arabischen Emirate Interesse an diesem Patent haben. Die haben erstens die dafür nötige Infrastruktur, und zweitens nicht endlos vorhandenes Rohöl.

Die könnten also z.B. in ihren Raffinerien herkömmlichen Sprit (für Billig-Länder) herstellen, und das dabei anfallende CO² nutzen für die Produktion von "Öko-Sprit" für die EU.

Dies ist sogenanntes Abfall CO2 aus einem industriellen Prozess was zum einen eine begrenzte Menge ist und zum anderen proportional zur normalen Treibstoffnutzung anfällt. Das kann vielleicht die CO2-Emissionen pro Fahrzeugkilometer weltweit um 10% verringern und ist daher wie jede Effizienzmassnahme nur eine kurzfristige Maßnahme auf dem Weg zur Netto-Null. Letztere benötigt entweder das Ende jeglicher Nutzung fossiler Brennstoffe bzw. eine Kompensation der verbleibenden durch CO2-Endlagerung (in Gasform oder als Biomasse).

Klimaneutraler kohlenwasserstoffhaltiger Treibstoff braucht CO2 aus anderen Quellen als fossile Energieträger (und andere ‘fossile’ Quellen wie Kalkstein in der Zementherstellung). Das ist kurzfristig Biomasse (inkl. Müllverbrennung da letzterer viel Biomasse enthält) und langfristig Direct-Air-Capture (was momentan und wahrscheinlich für eine Weile sauteuer ist).