Viertelstundentakt rund um Halbstundenknoten (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Freitag, 05.04.2019, 08:19 (vor 2567 Tagen) @ Alphorn (CH)

Eine weitere Möglichkeit für mehr Züge als Bahnsteigkanten ist die Methode in der Stadt Zug: Alle halbe Stunde ist die Knotenzeit, zu der die Züge der Linien Luzern-Zürich und Gotthard-Zürich kreuzen, zudem stehen noch zwei verschiedene hier endende/startende S-Bahnen. Damit sind schon alle Durchgangsgleise belegt. Um zusätzliche Stadtbahnen durchzukriegen, hat man sie im Viertelstundentakt um die Knoten herum arrangiert, jeweils 7-8 Minuten vor/nach der Knotenzeit. Das ist sehr bequem: Meist kann man aussteigen, auf den nächsten Zug warten und gleich wieder einsteigen.

Jo. Das gleiche wird hier wohl mit S-Bahnen und S-Bahn-ähnlichen RB/RE-Takten passieren, je nach Situation. Wenn alle 15 Minuten ein Zug auf einer Stammstrecke fährt (z.B. RRX), braucht dieser nicht 10 Minuten zur Knotenzeit im Bahnhof stehen.