Juni 1988 (Allgemeines Forum)

Henrik, Montag, 01.04.2019, 23:39 (vor 2579 Tagen) @ ThomasK

Meine erste ICE-Fahrt fand im August 1988 zwischen Hamburg und Bremen auf der Internationalen Verkehrsausstellung Hamburg statt. Zum Einsatz kam der ICE Experimental, der Prototyp des ICE 1.

Die IVA '88 fand im Juni statt.

OK, da hast du recht. Ich konnte mich nur noch an den Sommer erinnern. Nach 31 Jahre kann man sich schon einmal um 2 Monate vertun. Ich gehöre nicht zu den Leuten, die alles nachgoogeln und dann ein Erinnerungsvermögen und phänomenales Wissen vortäuschen, was so nicht gegeben ist.

Hast Du nicht genau das getan? Ein vermeintliches Wissen vorgetäuscht durch das falsche & unnötige Wort "August".
Um die IVA'88 zeitlich mit 1.-12. Juni einzuordnen, muss man nun wahrlich nicht zwingend es ergoogeln oder über ein phänomenales Wissen verfügen geschweige denn besonderes Erinnerungsvermögen. Genauso wenig die Anwesenden, die hier ihre erste ICE-Begegnung auf den 2. bzw. 1. Juni datieren und sie wissen auch ganz gewiss, was für ein Wochentag das war.

Sommer war das zur IVA-Zeit noch nicht ganz. ;)
auch vom Wetter her noch nicht.

hachja.. was wurde da geredet auf der IVA & drumherum von Leuten, die sich nicht auskannten. Klang ja auch verlockend. Die Ausbaupläne lagen dort aber auch aus.

Es lagen keine Pläne zum Umbau der Bahnanlagen aus

lag aus, konnte man mitnehmen - war ja das Thema schlechthin der gesamten Messe.
Entsprechende Literatur lag auch aus, konnte man einsehen, vor Ort bestellen etc
und auch mit Verantwortlichen Gespräche führen.

aber uns wurde auf der IVA gesagt, dass es noch 10 Jahre dauern würde, bis man zwischen Bremen und Hamburg 250 km/h fahren würde. Die Ausführungen klangen absolut plausibel.

natürlich klingt das für Laien plausibel.
Da pendelt ein ICE/V für 12 Tage lang dreimal täglich zwischen Hamburg und Bremen mit bis zu 250 km/h und bald kommen dann ICE-Serienzüge. Das müsste dann doch auch im Regelbetrieb gehen, oder? oder nicht?

Geplant war es nicht, nie. Genau das hätte man dort auf der IVA auch erfahren.
Ein Einsatz des ICE auf der Strecke war ja auch nicht vorgesehen, nicht in Sicht, erst recht nicht für 10 Jahre später.

Die Gelder für den Ausbau auf 250 km/h wie Umbau der Bahnsteige, Erweiterung der Gleisabstände, Einbau der Re 250 usw. waren 1988 noch nicht genehmigt.

sie waren auch nicht beantragt, es war so auch nicht in Überlegung.

Dann kam aber die Wiedervereinigung dazwischen und alles war vorbei.

Nein.
Dann schau doch in die Literatur rein in der Zeit nach der Wiedervereinigung und vor dem Beschluss der 2. Ausbaustufe Hamburg - Berlin auf 230 km/h.
Da siehst Du durchaus Überlegungen, auf der Strecke Hamburg - Bremen schneller als 200 km/h zu fahren, aber eben keine 250 km/h.
Im Rahmen der Y-Trasse hätte es auf dem entsprechenden Abschnitt dort die höhere Geschwindigkeit von 230 km/h gegeben.