Und diese Einsparungen würden sich auf dem Weg nach Köln (Allgemeines Forum)

ThomasK, Montag, 01.04.2019, 21:45 (vor 2579 Tagen) @ Paladin

aufsummieren. ;-) Dann noch mit 250 an Bremen vorbei ...

Bremen ist in der Tat schwierig.

Wenn man jedoch sowohl die Kantenzeiten nach Osnabrück als auch nach Hamburg auf 45 Minuten fixiert und im Halbstundentakt fährt, dann spricht nichts dagegen, zusätzlich den einen oder anderen Sprinter an Bremen und auch an Dortmund vorbeifahren zu lassen. Ich wäre ja schon mit einer NBS Osnabrück - Bohmte und dem zweigleisigen Ausbau Lünen - Münster (Westf.) zufrieden.

Aber wenn man Hamburg - Bremen - Dortmund auf 2,5 Stunden fixiert, was bei einer Entfernung von 343 km eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 137,2 km/h ergibt, dann ist das für den Fernverkehr auf dieser hochwertigen Achse wahrlich nicht zu viel verlangt.

Ansonsten gilt sowohl für Bremen als auch für Dortmund "to big to fail".