NL: "Bahn kann pro Jahr 89.000 Flüge ersetzen". (Allgemeines Forum)

Henrik, Donnerstag, 14.06.2018, 21:35 (vor 2853 Tagen) @ thelasse

Bei einigen der Flugziele ist natürlich die Frage, wie viele Fluggäste wirklich dorthin wollen und wie viele auf die Langstrecke umsteigen.

...

London & Paris sind da natürlich Sonderfälle

Denen nützt eine Bahnverbindung dann allenfalls, wenn sie zum Flughafen führt und es ein durchgehendes Ticket oder wenigstens eine Haftung bei Anschlussverlust gibt.

weder das eine noch das andere spielt irgendwie irgendeine Rolle.
nach AMS führt jede Bahnverbindung - sogar der Thalys hält direkt dort. Es dauert aber eben einen halben Tag eh man da is.

Das spielt sehr wohl eine Rolle. Wenn man z.B. mit Umstieg in Paris fliegt hält der Thalys zwar in Amsterdam aber eben nicht direkt am Flughafen in Paris. Und für viele Leute ist es dann nunmal angenehmer das Gepäck am Flughafen durchzuchecken als sich mit dem Gepäck in Paris am Bahnhof anzumühen. Das gleiche gilt für London.

wie gesagt, London & Paris sind da natürlich Sonderfälle.
wobei Paris da nicht mehr in dem Ausmaße, siehe Grafik

von AMS kommt man schnell direkt per Thalys nach Paris.
und wer fliegt von AMS nach CDG um dann einen Langstreckenflug anzutreten und wieso.
Diese Passagiere muss man nicht in den Zug kriegen, die können auch direkt ab AMS fliegen.

Insofern spielt der zweite Punkt ebenso keine Rolle bzw. eher entgegengesetzt (Anschlussverlust beim Flieger).
Man reist entspannt am Tag vorher nach Amsterdam an - da nimmt man die 6,18 € Bahn-Entschädigung gerne mit, City-Ticket ist dann ja auch mit drin (ab August).
Macht jeder, wenn ab AMS das Flugticket 100-200 € und mehr billiger wäre als ab Deutschland.
Ist es aber nicht, Gegenteil ist der Fall. zudem ist AMS zuweilen überlastet. Bei Anschlussverlust in AMS winken dann nicht mickrige 6,20 €. sondern 600 € Flug-Entschädigung.
Außerdem gibts nichts schöneres als in AMS umzusteigen! :)

Der Zeitrahmen & das Budget sind inzwischen mit die wichtigsten Faktoren bei der Reiseplanung.

nicht inzwischen - schon immer.

Und einen Tag früher nach Amsterdam reisen bedeutet nun mal auch, dass man ein Hotelzimmer für eine Nacht in Amsterdam braucht, was eben wieder in Budget geht. Dann bin ich unter Umständem mit dem Zugticket und dem Hotel schnell wieder bei den 100-200€ die ich eingespart habe, weil ich nicht ab Deutschland fliege.
Hinzu kommt, dass natürlich der Tag in Amsterdam mir am wirklichen Urlaubsziel fehlt. Und wenn man nur 2 Wochen Urlaub hat kann 1 Tag mehr oder weniger schon wichtig sein.

Amsterdam kann man dann auch als Urlaubstag bereits ansehen - ist an sich ja auch eine Reise wert. Übernachtung dort kann man auch für 30 € bekommen oder gar gratis.

Aber.. die Realität sieht wie gesagt eh gegenteilig aus. siehe auch Erläuterung von Marvin-GE eben.