Zivilcourage gegen Unterdückung und Schikane gefragt (Fahrkarten und Angebote)

ThomasK, Samstag, 10.06.2017, 12:54 (vor 3254 Tagen) @ musicus
bearbeitet von ThomasK, Samstag, 10.06.2017, 12:56

Ich gehe aber davon aus, dass du vor Gericht sehr gute Chancen hättest, gegen diese Knebelvorschrift der Deutschen Bahn zu gewinnen.

Interessant. Auf welche Normen und exemplarischen Rechtssprechungsfälle stützt sich deine Mutmaßung.

Da gibt es mehrere Anspruchsgrundlagen.

Gute Chancen bietet z.B. § 305c BGB.

Auch gibt es im EU-Recht zahlreiche vielversprechende Anspruchsgrundlagen, wie z.B. die Richtlinie über unlautere Geschäftspraktiken.

Der Begriff Flexpreis suggeriert ganz eindeutig, dass man die Rückfahrt frei wählen kann. Dass man sich vor der Hinfahrt bei einem FLEXpreis schon auf den Tag der Rückfahrt festlegen muss, ist völlig absurd.

Wer beispielsweise Verwandte besucht, weiß oft noch nicht, wann er zurückfahren will.

Die alte Regel, dass man seine Rückfahrt innerhalb eines Monats frei wählen konnte, war weitgehend ein Flexpreis. Die neue Regel ist es nicht mehr, sodass der Begriff eine irreführende Beschreibung des Produkts ist.

Mit der jetzigen Regel hat die Deutsche Bahn de facto ein Grundangebot, die flexible Rückfahrkarte, abgeschafft.

Alleine schon für diese grandiose Fehlleistung gehört der unfähige Vorstand gefeuert.

Es hagelt übrigens Proteste, die der unfähige Bahnvorstand, der offenbar nicht begriffen hat, dass die Bahn für die Kunden fährt und im Wettbewerb steht.

https://www.welt.de/wirtschaft/article164150924/Der-neue-Flexpreis-ist-vollkommener-Sch...

Sich einen Flexpreis vor der Fahrt zu kaufen und dann zwischen verschiedenen Zügen wählen zu können, gehört zur Gegenleistung für den teureren Fahrpreis.

...welche ja auch erbracht wird.

Nein, sie wird eben NICHT VOLLSTÄNDIG erbracht. Du hast es immer noch nicht kapiert. Mit der Datumsfestlegung wird eine partielle Zugbindung eingeführt, d.h. die Gegenleistung wird partiell nicht erbracht.

Der richtige Name für das neue Angebot ist nicht Flexpreis, sondern Datumsbindungspreis.

Wirtschaftswissenschaftlich müsste sich der Preis der Datumsbindungsfahrkarte ZWISCHEN dem Sparpreis und dem ECHTEN Flexpreis befinden.

Querulantentum und Leistungserschleichung, wie du sie hier propagierst, haben vermutlich erst zur systematischen Verschlechterung der Bedingungen für die breite Mehrheit der Kunden geführt. Klasse Tip!

Kleiner Tipp für dich: Du solltest dich erst mal informieren, bevor du total arrogant und polemisch Falschbehauptungen aufstellst.

Normalerweise antworte ich auf so ein polemisches Zeug nicht, da aber viele andere hier sind, die sich informieren wollen und an Fakten interessiert sind, widerlege ich dir deinen Unfug.

Maßgeblich für Leistungserschleichungen ist § 265a StGB

§ 265a
Erschleichen von Leistungen

(1) Wer die Leistung eines Automaten oder eines öffentlichen Zwecken dienenden Telekommunikationsnetzes, die Beförderung durch ein Verkehrsmittel oder den Zutritt zu einer Veranstaltung oder einer Einrichtung in der Absicht erschleicht, das Entgelt nicht zu entrichten, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft, wenn die Tat nicht in anderen Vorschriften mit schwererer Strafe bedroht ist.

Im vorliegenden Fall hat jedoch der Fahrgast eine Fahrkarte. Er bezahlt sogar den vollen Tarif. Erst recht hat er keine Absicht schwarz zu fahren.

Im übrigen:

Das Geltend machen von berechtigten Rechtsansprüchen hat nichts mit Querulantentum zu tun.

Offenbar gehörst du von der Denkstruktur her auch zu den obrigkeitshörigen Mitläufern ohne jegliche Zivilcouage.

Früher, bei der Deutschen Bundesbahn, hat es so einen Unfug nie gegeben.

Früher ist vorbei, die Bundesbahn abgewählt.

"Früher ist vorbei", sagte am 13.08.1961 der Stasioffizier zum S-Bahn-Fahrgast, der mit einer gültigen Fahrkarte vom Alexanderplatz zum Bahnhof Zoo fahren wollte.