ICEs noch notwendig? (Allgemeines Forum)

Ludo, Niedersachsen, Mittwoch, 07.10.2009, 21:58 (vor 5925 Tagen) @ Hustensaft

Zu diesem Thema möchte ich folgendes sagen:
Die Anfangsjahre des ICE waren meine frühe Kindheit, und obwohl wir in meiner Familie schon damals routinierte Bahnfahrer waren, war es doch etwas besonderes, wenn wir im ICE zu Oma und Opa nach Braunschweig gefahren sind - WÜ-GÖ und dann nochmal GÖ-BS - oder auch mal nach Hamburg. Highlight für meine Altersklasse war natürlich das Audioprogramm, das es so im IC nicht gab/gibt. Ja ja, ich weiß, heutzutage befriedigt man seine Kiddies mit einer DVD auf Papas Laptop oder einem Mp3-Player. Genau aus diesem Grund ist das Audioprogramm ja auch vom Aussterben bedroht - lediglich im 402 kommt man noch in den Genuss.
Der Unterschied: Früher wurden ICEs auch nur dort eingesetzt, wo man einen wirklichen Zeitgewinn erzielen konnte. Und es waren die "einzig wahren" ICEs unterwegs: ICE 1 (alt) und ICE 2. Der ICE 3 und ICE-T sind vom Komfort her nicht mein Geschmack (da ist ja jeder SNCF Corail um einiges komfortabler). Die Speisewagen wurden runtergewirtschaftet. Allmählich wurde eine klare Tendenz erkennbar: ICE löst IC ab und IC löst IR ab. Und *natürlich* kann man zu diesem Anlass auch mal kräftig die Preise erhöhen. Aber mit den Preisen möchte ich jetzt gar nicht erst anfangen...
Mein Fazit: Ich fahre ICE nur da, wo es sich zeitlich lohnt. Einige neue Projekte sind lobenswert (KRM, NIM, NBS Erfurt, ICE nach Brüssel, ICE nach Paris, ICE Berlin-Hamburg). An anderer Stelle (Frankenwaldbahn, Nürnberg-Passau, Rheinstrecke, Hamburg-NRW etc.) kann ich jedoch gerne darauf verzichten. Auf der anderen Seite muss man auch sagen, dass IC fahren auch mal mehr Charme hatte.