WB-Einsatz auf SFS MA-S (Allgemeines Forum)

bendo, Samstag, 06.02.2016, 18:27 (vor 3715 Tagen) @ ICE-TD
bearbeitet von bendo, Samstag, 06.02.2016, 18:27

Beim ICE3 werden auf der Strecke aber weiterhin nur 250 km/h möglich sein, solange die WB nur bei Schnellbremsungen nutzbar ist,Ausnahme ist der 407, der läßt 280 km/h zu.

Bei Sperrung der WB als Betriebsbremse (Schnellbremsung ausgenommen) gibt die LZB bei Streckengefälle <=12,5Promille, d.h. auf SFS MA-S, Vmax=260km/h frei.

Ein Unterschied zw. BR 403/406 und 407 ist mir nicht bekannt?!

Damit die WB als Betriebsbremse zum Einsatz kommen darf (und damit Vmax>260km/h durch LZB erlaubt/freigegeben) müssen
1) Signaltechnik für WB-Einsatz ertüchtigt sein
2) der Oberbau genügend Temperaturreserven für die Erwärmung durch die WB enthalten.

Zu 1: Diese Maßnahmen sind vermutlich für SFS MA-S abgeschlossen?!
Zu 2: Diese Bedingung ist bei SFS MA-S vermutlich nicht erfüllt?!? Die "neuen" SFS sind speziell hierfür ausgelegt.

Quelle: Edition ETR - ICE Neubaustrecke Köln-Rhein/Main