Nein, kein Offenbarungseid (Allgemeines Forum)

moonglum, Hagen, Donnerstag, 14.01.2016, 16:15 (vor 3751 Tagen) @ ICETreffErfurt
bearbeitet von moonglum, Donnerstag, 14.01.2016, 16:16

Und in einigen Wintern damals, teilweise mit brutal viel Schnee, fuhr man auch keine 200 kmh.

Ich erinnere mich an Fahrten im Blauen Enzian, Köln-München bzw. München-Köln, wo es dann zwischen Nürnberg und Augsburg und München nur mit 130 kmh ging, die 103 teilweise mit 2 Stromabnehmern am Draht.

Wer erinnert sich noch, wie KALT es trotz Heizung im Abteil werden konnte?
Manchmal fror das Wasser (getaut von Schuhen) auf dem Boden wieder fest, und das noch im Bm235 ...

Und ein Freund, der einen massiven Wintereinbruch in einem IC auf der Fahrt von Altona nach München erlebte, konnte spannendste Stories berichten:

Hannover wurde einfach umfahren,
in der Röhn hielt man lange, wenn ich es korrekt erinnere, die 103 koppelte ab und verschwand im Schneesturm, kam nach einiger Zeit mit einem Nahverkehrszug im Schlepp retour, koppelte wieder an den IC und weiter ging es nach Süden. Funkenschlagend mit zwei Stromabnehmern und mit langsamer Fahrt durch dichtesten Schneefall und Dunkelheit, vorbei an Bahnhöfen mit Bahnsteigen, die im Licht wie ein See spiegelten, da sie vollkommen vereist gewesen sind (Gemünden glaube ich)...

Als der IC am frühen Morgen statt abends in München ankam, waren alle stolz, dass die Bahn es gepackt hatte, den Zug durch dieses Wettergebiet zu bringen....

Die Wagen waren teilweise vollkommen vereist, vor allem die Türklingen waren wunderliche Gebilde geworden...

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV