Automatischer Betrieb auf alten Strecken nicht sinnvoll (Allgemeines Forum)

gnampf, Freitag, 06.11.2015, 07:32 (vor 3816 Tagen) @ 218 466-1

Für automatischen Betrieb müsste man alle Strecken umrüsten, BÜ entfernen usw.

Im PKW-Bereich wird auch nichts umgeruestet, das wird auch hier keine zwingende Voraussetzung sein. Es wird nur das ganze einfacher und sicherer gestalten. Das gilt aber fuer BUes heute schon, wie man gestern Nacht leider wieder erleben musste.

Dennoch gibt es ja schon längst automatische Züge.
Bei neuen Systemen, die von Anfang an dafür entwickelt wurden (Transrapid (aber selbst da sind bis zur Version TR08, die in Shanghai im Einsatz ist und auch u.a. für Hamburg - Berlin vorgesehen war noch besetzte Führerstände zum mögliche Eingriff bei Störungen vorhanden, erst die Version TR09, die für München gebaut wurde, fährt ausschließlich automatisch), JR-Maglev) und bei Inselbetrieben ohne Mischverkehr funktionieren technisch gesteuerte Züge.

Bei Systemen, die nicht von Anfang an dafuer entwickelt wurden genauso. Die U-Bahn Nuernberg war bei ihrem Bau definitiv nicht fuer automatisierten Betrieb ausgelegt, trotzdem faehrt sie diesen sogar im Mischbetrieb.

DB Bahn sollte erstmal zusehen, dass der jetzige Betrieb wieder zuverlässig fährt, bevor man über Visionen nachdenkt.

Und das waere genau falsch, das sind voellig unabhaengige Themen. Es bringt wohl kaum etwas, wenn man erst in 50 Jahren anfaengt nach Zukunftsthemen zu forschen, denn dann ist man laengst erledigt. Neue Technologien kann man nicht erst anfangen zu entwickeln wenn man sie braucht, sondern muss bei diesen Entwicklungszeiten bereits lange im Vorfeld sowas voraussehen und mit der Entwicklung beginnen.