In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. (Allgemeines Forum)
Automatische Landungen hingegen gibt es in menschlicher Perfektion noch nicht.
Es ist auch nicht schwer einen Zug oder ein Auto mittels Tempomat und Seitensensoren über 100te km bei konstanter Geschwindigkeit von A nach B zu bringen. Aber sobald es zu einer Einfahrt in einen Bahnhof kommt oder sobald das Auto auf eine Kreuzung trifft, sind komplexe Entscheidungsprozesse gefragt.
Da hinkt die Automatik dann der menschlichen Denk- und Reaktionsfähigkeit deutlich hinterher.
gesamter Thread:
- Deutsche Bahn testet Loks ohne Führer -
218 466-1,
04.11.2015, 19:59
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
ICETreffErfurt,
04.11.2015, 20:08
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
2315Deichgraf,
04.11.2015, 20:14
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
ICETreffErfurt,
04.11.2015, 20:37
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. - cyberle, 04.11.2015, 22:04
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
Lehrter Bahnhof,
04.11.2015, 20:55
- Automatischer Betrieb auf alten Strecken nicht sinnvoll -
218 466-1,
05.11.2015, 18:50
- Automatischer Betrieb auf alten Strecken nicht sinnvoll - gnampf, 06.11.2015, 07:32
- Automatischer Betrieb auf alten Strecken nicht sinnvoll -
218 466-1,
05.11.2015, 18:50
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
ICETreffErfurt,
04.11.2015, 20:37
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
TEE Rheingold,
04.11.2015, 20:18
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
ICETreffErfurt,
04.11.2015, 20:35
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
Colaholiker,
05.11.2015, 08:39
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
guru61,
05.11.2015, 08:58
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
Colaholiker,
05.11.2015, 09:11
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr - JeDi, 05.11.2015, 10:12
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr - guru61, 06.11.2015, 07:55
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr - Silver, 05.11.2015, 09:17
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
Colaholiker,
05.11.2015, 09:11
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
guru61,
05.11.2015, 08:58
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr - gnampf, 05.11.2015, 10:04
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
Colaholiker,
05.11.2015, 08:39
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. - Lehrter Bahnhof, 04.11.2015, 20:50
- Eisenbahn komplexer als Straßenverkehr -
ICETreffErfurt,
04.11.2015, 20:35
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
2315Deichgraf,
04.11.2015, 20:14
- Beispiel Wien - Naja... - Julian, 04.11.2015, 20:52
- Welche Technik? Welche Systeme? - Lehrter Bahnhof, 04.11.2015, 21:14
- Deutsche Bahn testet Loks ohne Führer -
611 040,
04.11.2015, 22:38
- Deutsche Bahn testet Loks ohne Führer - ICE-TD, 04.11.2015, 22:45
- Deutsche Bahn testet Loks ohne Führer -
gnampf,
05.11.2015, 10:17
- Deutsche Bahn testet Loks ohne Führer -
Lehrter Bahnhof,
05.11.2015, 10:27
- Deutsche Bahn testet Loks ohne Führer - gnampf, 05.11.2015, 10:40
- Die Schweizer Post auch - guru61, 06.11.2015, 08:00
- Deutsche Bahn testet Loks ohne Führer -
Lehrter Bahnhof,
05.11.2015, 10:27
- In dem Feld hinkt die Bahn der Automobil-Industrie nach. -
ICETreffErfurt,
04.11.2015, 20:08