HSL-Zuid Seifenoper (171): V250 zurück nach Italien (Allgemeines Forum)

4652, Sonntag, 07.09.2014, 12:28 (vor 4273 Tagen)

Moin,

Vorherige Folgen: 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170.

Gerade gesehen in der NOS-Tagesschau: heute wird den ersten V250-Triebzug (gezogen von einer 189) aus den Niederlanden abtransportiert in Richtung Italien.
http://nos.nl/artikel/695557-eerste-fyra-weg-uit-nederland.html

Lohnendes Fotomotiv?

Freifahrtensammler, Sonntag, 07.09.2014, 16:21 (vor 4273 Tagen) @ 4652

Gerade gesehen in der NOS-Tagesschau: heute wird den ersten V250-Triebzug (gezogen von einer 189) aus den Niederlanden abtransportiert in Richtung Italien.
http://nos.nl/artikel/695557-eerste-fyra-weg-uit-nederland.html

Habe den Beitrag vorhin auch bei der NOS gesehen. Musste da gleich an den ICE-Treff und die dortige HSL Seifenoper-Reihe denken. Da die Rückfahrt durch Deutschland läuft, wäre das vielleicht für den ein oder anderen die Möglichkeit mal einen EX-Hochgeschwindigkeitszug zu fotografieren!

Lohnendes Fotomotiv?

MartinN, Fricktal, Schweiz, Montag, 08.09.2014, 09:59 (vor 4272 Tagen) @ Freifahrtensammler

Hallo Freifahrtensammler

Da die Rückfahrt durch Deutschland läuft, wäre das vielleicht für den ein oder anderen die Möglichkeit mal einen EX-Hochgeschwindigkeitszug zu fotografieren!

Wann und wie fährt er von Deutschland her weiter? Ich nehme mal an er fährt via Basel über die GrenzeRichtung Olten Lötschberg Simplon oder weiss da jemand mehr?

HSL-Zuid Seifenoper (171): V250 zurück nach Italien

Pantograph, Montag, 24.11.2014, 19:33 (vor 4194 Tagen) @ 4652

Immer noch ist nichts über einen Verkauf von Ansaldobreda entschieden. Das Theater geht schon ewig. Inzwischen ist die Frist für die Abgabe von Angeboten verstrichen, es blieb nur noch ein Bieter übrig (Hitachi), und es ist offen, zu welchen Konditionen. Man munkelt jetzt, dass Finmeccanica noch eine Nachfrist setzen könnte.

http://www.italy24.ilsole24ore.com/art/markets/2014-11-17/only-one-bidder-the-race-for-...

Ansaldobreda hatte letztes Jahr einen Verlust von 524,6 Mio. Euro eingefahren. Angesichts solcher Zahlen ist es schwer vorstellbar, dass da ein Bieter zu Konditionen einsteigt, mit denen die Italiener zufrieden sind. Dort rühren ja etliche Parteien mit im Topf, nicht zuletzt die Gewerkschaften. Wenn Hitachi jetzt auch noch abspringt, dann sieht es ganz duster aus für die Italiener in Pistoia. Lange kann Finmeccanica da nicht mehr zuschauen.

Alles in allem dürften die zwei katastrophal fehlgeschlagenen Projekte IC4 (DSB) und V250 Fyra dem Unternehmen Ansaldobreda das Genick gebrochen haben. Man wollte auf Teufel komm raus die Aufträge, egal wie, und es wurde nicht mehr darauf geschaut, ob das zu den Konditionen machbar war, und ob überhaupt die Ressourcen der Firma dafür ausgereicht haben.

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