HSL-Zuid Seifenoper (155): TRAXX + IC sollen V250 ersetzen. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 02.07.2013, 10:48 (vor 4665 Tagen)

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Hallo ICE-Fans,

diesmal eine gute Nachricht für den Lokomotivenfanclub.
NS wird als Ersatz für den ausgefallenen V250 TRAXX-Maschinen bei Bombardier bestellen. Die Loks sind 160 km/h schnell und sollten in NL/BE und auf der HSL-Zuid einsetzbar sein. Damit könnte NS theoretisch Amsterdam-Brüssel sowohl via HSL-Zuid als klassisch fahren.
Zudem können die TRAXXe auf 200 km/h gepimpt werden. Damit wären die Niederlande, das Non-Plus-Ultra Triebwagenland Europas, das erste Land Europas mit TRAXX P200-Maschinen.
Das Wagenmaterial soll aus dem ICR-Park stammen, wie bei den heutigen Fyra-Surrogaten der Fall ist.

Verschiedene Medien berichten dass NS die Loks tatsächlich kauft. Das glaube ich ehrlich gesagt nicht; es wird wohl eher ein Leasingverfahren sein. Bekanntlich sind die Bahnkenntnisse unserer führenden Medien nicht sooo großartig. Sollte NS die Loks tatsächlich kaufen, dann wäre das die erste Lokbeschaffung der NS seit 1981 (die 1700er sind eine Weiterentwicklung der 1981 beschafften 1600er).

In verschiedenen NL-Bahnforen wird vorgeschlagen, auf weitere Beschaffung von HGV-Triebwagen zu verzichten und die vorübergehende Lösung in eine definitive Lösung zu verwandeln. Wer es schnell haben möchte, soll Thalys, ICE oder Eurostar fahren. Stundentakt soll reichen. Dann bleibt auf der HSL-Zuid noch Platz für einen 15-Minutentakt mit 160 km/h Zügen (40 km bei 160 km/h = 15 Minuten, bei 300 km/h 8 Minuten).

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.