HSL-Zuid Seifenoper (155): TRAXX + IC sollen V250 ersetzen. (Allgemeines Forum)

bravoks, Dienstag, 02.07.2013, 13:25 (vor 4670 Tagen) @ Steffen

Wenn dass die endgültige Lösung sein soll, hätte man meines Erachtens auch auf die Schnellfahrstrecke verzichten können.

Auch bei Vmax von 160 km/h bietet die "Schnell"strecke Vorteile:
*Zusätzliche Kapazität
*Direkter Weg ohne Zwischenhalte
*Durchgehend 160 km/h

Das an sich ist schon ein großer Fortschritt. Natürlich, wenn man vorher alles von hinterher gewusst hätte, hätte man die Strecke gleich billiger für Vmax=160 km/h bauen können, und dann gleich noch güterzugtauglich (oder wie auch immer).

Hätte, wäre, könnte, ... ;)

Auf eine "Hätte, wäre, könnte" wollte ich nicht hinaus. Klar hätte man die Strecke billiger bauen können. Fakt ist aber, dass die Strecke jetzt liegt und deshalb auch Fahrzeuge beschafft werden sollten, welche auch die Vorteile der Strecke voll ausnutzen können und eben nicht nur 160 km/h fahren können (mir übrigens völlig egal ob mit oder ohne separate Lok. Dafür ist es ja noch nicht zu spät...

Gruß,
bravoks