HSL-Zuid Seifenoper (155): TRAXX + IC sollen V250 ersetzen. (Allgemeines Forum)
Wenn der Fahrzeitunterschied zwischen Amsterdam und Brüssel tatsächlich nur 10 Minuten beträgt (160 km/h vs. 250 km/h) machen die Betreiber doch eigentlich keinen Fehler, wenn sie die deutlich günstigere Lösung nehmen?
Ich denke mit einem um 10 EUR niedrigeren Fahrpreis kann man mehr Kunden gewinnen als mit 10 Minuten weniger Fahrzeit.
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- HSL-Zuid Seifenoper (155): TRAXX + IC sollen V250 ersetzen. -
Oscar (NL),
02.07.2013, 10:48
- TRAXX + IC sollen V250 ersetzen -
218 466-1,
02.07.2013, 11:44
- TRAXX + IC sollen V250 ersetzen -
TRAXXP160DE,
02.07.2013, 12:21
- TRAXX + IC sollen V250 ersetzen - Oscar (NL), 02.07.2013, 13:14
- V250-Surrogat / Triebzug vs. Wagenzug part 111. - Oscar (NL), 02.07.2013, 13:38
- Neubauloks, nicht die bisherigen - Fabian318, 02.07.2013, 16:44
- TRAXX + IC sollen V250 ersetzen -
TRAXXP160DE,
02.07.2013, 12:21
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bravoks,
02.07.2013, 13:07
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Steffen,
02.07.2013, 13:16
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bravoks,
02.07.2013, 13:25
- HSL-Zuid Seifenoper (155): TRAXX + IC sollen V250 ersetzen. - Steffen, 02.07.2013, 13:43
- Strecken-vmax ausnutzen ja/nein? -
Oscar (NL),
02.07.2013, 14:32
- Strecken-vmax ausnutzen ja/nein? -
Lumi25,
02.07.2013, 21:21
- Strecken-vmax ausnutzen ja/nein? - Fabian318, 02.07.2013, 21:34
- Strecken-vmax ausnutzen ja/nein? - Steffen, 03.07.2013, 00:50
- Strecken-vmax ausnutzen ja/nein? - Oscar (NL), 03.07.2013, 08:31
- Strecken-vmax ausnutzen ja/nein? -
Lumi25,
02.07.2013, 21:21
- HSL-Zuid Seifenoper (155): TRAXX + IC sollen V250 ersetzen. -
bravoks,
02.07.2013, 13:25
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Steffen,
02.07.2013, 13:16
- TRAXX + IC sollen V250 ersetzen -
218 466-1,
02.07.2013, 11:44