IC verlängern - oder umleiten (Allgemeines Forum)

Christian_S, Montag, 10.02.2014, 14:05 (vor 4441 Tagen) @ 218 466-1

Auf der Murrbahn hält sich der Zu-/Abbringerverkehr auch in Grenzen. Stuttgart selbst hat schon Direktverbindungen nach Berlin.

Eben, entlang der Murrbahn gibt es kein größeres Potential, das ist in etwa ähnlich der Donautalbahn relativ gering.

Wenn schon mehr Anschlüsse Richtung Nürnberg -> SFS, dann Die L60 via Ulm - Ingolstadt mit Anschluss zur L28 (30 Knoten). Da hätte man wenigstens Ulm, das noch keine, schnellen FV-Verbindungen Richtung Berlin hat, bzw. ab 2017 nur mit 2x Umsteigen via Augsburg-Nürnberg oder 1x Umsteigen in Stuttgart oder München (dafür langsamer), da L28 komplett via NIM fahren und L11 in Stuttgart beginnen/enden soll. L60+L28 via Ingolstadt mit 1x umsteigen wäre dann die schnellste Verbindung Ulm-Berlin (ca. 2,5h schneller als durchgehende L11 heute).

Ulm hat zweistündliche Direktverbindungen nach Berlin, genau wie Stuttgart. Diese werden dann ab Ende 2015 ja vermutlich sogar noch leicht schneller. Donauwörth hat gute Umsteigeverbindungen via Nürnberg nach Berlin.